( n  - 1) règle



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La  règle ( n -1) (lire: règle N-moins-un, également  critère ( n -1) ) désigne un critère d'évaluation de la probabilité de défaillance sur la base d'une redondance supplémentaire . Si les objets sont responsables ou disponibles pour une tâche ,  le fonctionnement ou la fonctionnalité des autres objets peuvent être garantis de manière fiable si la règle ( n -1) est observée si un objet échoue. La règle s'applique par ex. B. dans la planification et l'exploitation de réseaux électriques ou de systèmes de déversoirs dans les rivières.

Applications

Génie électrique

En génie électrique , la  règle ( n - 1) est utilisée dans le domaine des réseaux électriques, des sous - stations ou des centrales électriques afin de maintenir le fonctionnement global du réseau d'alimentation en cas de panne ou de déconnexion d'équipements tels qu'un transformateur de puissance , un générateur ou une ligne aérienne . Le  principe ( n - 1) doit être respecté pour la charge maximale maximale; si la charge est inférieure, des niveaux plus élevés tels que ( n  - 2) peuvent également être atteints. Dans le cadre de la gestion opérationnelle, la  règle ( n - 1) sert de critère essentiel pour la détection des goulots d'étranglement et est réalisée par les gestionnaires de réseau de transport dans des calculs de simulation pour estimer les conséquences des changements de topologie dans les réseaux électriques maillés , par exemple avant une opération de commutation spécifique dans une sous-station.

Dans les réseaux de transport , les lignes aériennes de très haute tension sont souvent conçues comme un système dit double: sur le pylône de la ligne aérienne, il y a deux systèmes triphasés avec trois câbles conducteurs chacun, qui sont connectés en parallèle dans les sous-stations lorsque le réseau est dans un état sûr . De cette manière, les pertes de transmission peuvent être réduites en fonctionnement normal , chaque ligne étant exploitée en dessous de 50% de la puissance nominale dans ce fonctionnement . En cas de panne d'un système triphasé, par exemple en raison d'un défaut à la terre ou à la suite d'une courte interruption , le système de conducteurs restant peut prendre en charge tout le flux de charge sans dépasser les valeurs limites admissibles. Cela évite une brève coupure de courant pour le consommateur.

Lorsque la  règle ( n - 1) est appliquée, l'évaluation est importante: les systèmes triphasés doubles échouent si, par exemple, à la suite d'événements météorologiques extrêmes en hiver, comme dans le chaos de neige du Münsterland en 2005 avec des charges de glace élevées, de nombreux mâts s'effondrent et les deux systèmes triphasés d'une ligne aérienne tombent en panne en même temps . Ce cas est particulièrement critique dans les réseaux d' alimentation à structure radiale , car il est associé à des pannes de courant directes et à grande échelle. Dans les réseaux dits maillés, où le flux d'énergie peut être transmis via des lignes routées différemment et dimensionnées de manière adéquate, la  règle ( n - 1) peut également être remplie en cas de défaillance d'une ligne double.

Littérature

  • Theodor Strobl, Franz Zunic: Génie hydraulique: principes actuels - Nouveaux développements . Springer, 2007, ISBN 978-3-540-47857-7 , p. 140-143 .
  • Adolf J. Schwab: systèmes d'énergie électrique . 2e édition. Springer, 2008, ISBN 978-3-540-92226-1 , p. 6-7 .

Preuve individuelle

  1. Alain Franck Kaptue Kamga: Gestion de la congestion du réseau de contrôle croisé avec mesures topologiques optimales. (PDF; 1,3 Mo) Dissertation, University of Wuppertal, 2009, consulté le 20 juillet 2013 .

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