Aéroport d'Antalya
Dans le monde d'aujourd'hui, Aéroport d'Antalya joue un rôle fondamental dans différents aspects de la vie quotidienne. Que ce soit dans la sphère personnelle, sociale ou professionnelle, Aéroport d'Antalya est devenu un sujet d'actualité qui mérite d'être analysé et discuté. À mesure que la société évolue, Aéroport d'Antalya se positionne comme un élément clé qui influence nos décisions, nos opinions et notre mode de vie. Il est donc essentiel d’approfondir les différents aspects couverts par Aéroport d'Antalya, en comprenant son impact et sa portée dans la vie quotidienne. Dans cet article, nous explorerons l'importance de Aéroport d'Antalya et comment il est devenu un sujet d'intérêt pour tant de personnes aujourd'hui.
| Aéroport d'Antalya | ||||||||||||||||
 Aéroport d'Antalya | ||||||||||||||||
| Localisation | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Turquie
|
|||||||||||||||
| Ville | Antalya | |||||||||||||||
| Date d'ouverture | 1960 | |||||||||||||||
| Coordonnées | 36° 54′ 04″ nord, 30° 47′ 41″ est | |||||||||||||||
| Altitude | 54 m (177 ft) | |||||||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Code IATA | AYT | |||||||||||||||
| Code OACI | LTAI | |||||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||||||||
| Gestionnaire | CF Airports | |||||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | |||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Turquie
| ||||||||||||||||
modifier  |
||||||||||||||||
.jpg)
L'aéroport d'Antalya (code IATA : AYT • code OACI : LTAI) a été inauguré en 1960 pour répondre à la demande croissante de tourisme dans la région. Situé sur la côte méditerranéenne, il se trouve à environ 13 kilomètres au nord-est du centre-ville d'Antalya. En 2023, il a accueilli environ 35,7 millions de passagers, confirmant son statut de troisième aéroport le plus fréquenté de Turquie après l'Aéroport d'Istanbul et l'Aéroport de Sabiha Gökçen[1].
Histoire
Initialement, il disposait d'infrastructures limitées et gérait principalement des vols domestiques. Avec l'essor du tourisme dans les années 1980 et 1990, l'aéroport a connu plusieurs phases d'expansion.
Au début des années 2000, l'aéroport a continué à se moderniser. En 2007, le Terminal 2 a été inauguré, nécessitant un investissement d'environ 150 millions de dollars. Le Terminal 1 a également été rénové pour un coût estimé à 100 millions de dollars.
L'infrastructure modernisée comprend au total trois pistes, trois terminaux dont deux pour les vols internationaux et un pour les vols domestiques. Des technologies de pointe, comme des systèmes de gestion de bagages automatisés et des contrôles de sécurité avancés ont été intégrées. Des efforts écologiques ont également été faits incluant l'installation de panneaux solaires[2].
L'aéroport est exploité par ICF Airports, une coentreprise entre la société turque Fraport TAV et IC İbrahim Çeçen Yatırım Holding A.Ş. Cette collaboration a permis de moderniser et de gérer efficacement l'aéroport, faisant de lui un hub clé pour le tourisme en Turquie[3].
Statistiques de trafic
Statistiques de trafic passagers
| Année | Total | Évolution % |
|---|---|---|
| 2023 | 35 735 975 |  12,9 %
|
| 2022 | 31 077 446 | 47,62 %
|
| 2021 | 21 919 451 | 133,33 %
|
| 2020 | 9 705 663 |  -74,29 %
|
| 2019 | 35 420 249 | 40 %
|
| 2018 | 25 358 707 | 31,58 %
|
| 2017 | 19 441 853 | 58,33 %
|
| 2016 | 12 344 745 | -42,86 %
|
| 2015 | 21 787 153 | -8,7 %
|
| 2014 | 23 081 207 | 4,55 %
|
| 2013 | 22 380 801 | 10 %
|
| 2012 | 20 986 136 | -4,76 %
|
| 2011 | 21 381 074 | 10,53 %
|
| 2010 | 19 143 269 | 11,76 %
|
| 2009 | 17 375 037 | -3,25 %
|
| 2008 | 17 957 967 | 13,33 %
|
| 2007 | 15 196 256 | 25 %
|
| 2006 | 12 529 838 | -14,29 %
|
| 2005 | 14 344 831 | 7,69 %
|
| 2004 | 13 656 053 | 31,7 %
|
| 2003 | 10 371 600 | 0,4 %
|
| 2002 | 10 334 951 |
Statistiques de transport en fret
|
Situation
Compagnies et destinations
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Édité le 31/12/2018 Actualisé le 24/05/2023
Notes et références
