Chevalement du puits no 1 bis de la fosse no 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin

Chevalement du puits n° 1 bis de la fosse n° 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin

Le chevalement en septembre 2011.Présentation

Type	Chevalement de Mine
Partie de	Fosse n° 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin, bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
Destination initiale	Exploitation minière
Construction	1922-1923
Surface	1 053 m2
Propriétaire	Commune
Patrimonialité	Partie d'un site du patrimoine mondial UNESCO (d) (2012 et 2012) Inscrit MH (2009)

Patrimoine mondial

Identifiant	1360-070

Localisation

Région	Hauts-de-France
Département	Pas-de-Calais
Commune	Liévin
Adresse	Rue des Frères-Lumière

Coordonnées	50° 25′ 21″ N, 2° 46′ 30″ E

Localisation sur la carte de France

Localisation sur la carte du Pas-de-Calais

Le chevalement du puits no 1 bis de la fosse no 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin est construit entre 1922 et 1923 sur ce charbonnage du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais à Liévin. Il remplace celui qui a été détruit durant la Première Guerre mondiale.

Il est inscrit aux monuments historiques le 25 novembre 2009 et sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco le 30 juin 2012.

Histoire

Article principal : Fosse n° 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin.

La fosse n° 1 - 1 bis - 1 ter en activité.

Le puits no 1 bis est creusé à partir de 1874 pour seconder le puits no 1 et permettre un meilleur aérage des chantiers. Les installations de surface sont complètement rasées par les combats de la Première Guerre mondiale, le puits no 1 bis reçoit alors un nouveau chevalement construit entre 1922 et 1923. La fosse cesse d'extraire en 1965,.

Conservation

Le chevalement échappe à la démolition et il est inscrit aux monuments historiques le 25 novembre 2009. Il fait partie des 353 éléments répartis sur 109 sites qui ont été inscrits le 30 juin 2012 sur la liste patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue le site no 71.

Architecture

Le chevalement est de type avant-carré porteur , il est constitué de poutrelles à treillis et possède un toit à quatre pans. Les molettes de six mètres de diamètre sont installées à 40,5 mètres de hauteur.

Différentes vues du chevalement du puits n° 1 bis
Depuis le puits no 1.
Depuis le puits no 1 ter.
Depuis l'arrière.
Depuis un parking.
Depuis l'ancienne voie ferrée.

Notes et références

Notes

On peut apercevoir en arrière-plan le chevalement du puits no 3 bis de la fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens, situé également à Liévin.
Cette voie ferrée a été transformée en voie rapide pour véhicules routiers.

Références

Notice no PA62000094, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
« Bassin Minier Nord-Pas de Calais », sur whc.unesco.org, Unesco

Références bibliographiques

Pierre-Christian Guiollard 1993, p. 189
Pierre-Christian Guiollard 1993, p. 41
Pierre-Christian Guiollard 1993, p. 55

Annexes

Liens externes

Notice no PA62000094, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Pierre-Christian Guiollard, Les Chevalements des houillères françaises, Fichous, Pierre-Christian Guiollard, 1993, 268 p. (ISBN 2-9502503-6-X et 2-9502503-6-X), p. 41, 55, 189.