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Classe Mogador | ||||||||
![]() Le Volta | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | contre-torpilleurs | |||||||
Longueur | 137,4 m | |||||||
Maître-bau | 12,67 m | |||||||
Tirant d'eau | 4,57 m | |||||||
Déplacement | 2 884 tonnes | |||||||
Port en lourd | 4 429 tonnes | |||||||
Propulsion | 2 turbines à vapeur 3 chaudières |
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Puissance | 92 000 ch | |||||||
Vitesse | 39 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 4x2 canons de 138 mm 2x2 canon de 37 mm AA 2X2 mitrailleuses AA de 13.2 mm 10 (2x3,2x2) tubes lance-torpilles de 550 mm 32 Grenades anti-sous-marine et 40 mines |
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Rayon d'action | 4 000 nautiques à 18 nœuds (721 tonnes de mazout) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 12 officiers, 226 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Naval Group et Ateliers et chantiers de Bretagne | |||||||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Marine nationale française | |||||||
Période de construction |
1935-1939 | |||||||
Période de service | dès 1939 | |||||||
Navires construits | 2 | |||||||
Navires prévus | 6 | |||||||
Navires annulés | 4 | |||||||
Navires démolis | 2 | |||||||
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La classe Mogador est une série de deux grands contre-torpilleurs de la marine nationale française prévue dès 1935 et mise en service en 1939.
Inspirés de la classe Le Fantasque, ces deux contre-torpilleurs sont très rapides (à ses essais le Volta atteint la vitesse de 43 nœuds) et doivent servir d'éclaireurs aux cuirassés de classe Dunkerque. Avec leurs huit pièces de 138 mm en 4 tourelles doubles, ils ont une puissance de feu supérieure à celle de tous les contre-torpilleurs et destroyers en service en 1939.
Nom | Chantier naval | Lancement | Mise en service | Fin de service |
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Mogador | Arsenal de Lorient | sabordé le | ||
Volta | Ateliers et chantiers de Bretagne à Nantes | sabordé le |
Le Mogador et son sister-ship le Volta sont intégrés à la Force de Raid lors de sa formation le . Ils étaient présents lors de l'attaque des Britanniques à la bataille de Mers el-Kébir du . Seul le Volta réussira à s'échapper et à rejoindre Toulon. Le Mogador, frappé par un obus de 380 mm, voit son arrière détruit par l'explosion de ses grenades anti-sous-marines. Resté à flot, il sera réparé sommairement et ralliera Toulon le .
Le Volta, en service, et le Mogador en réparations seront coulés lors du sabordage de la flotte française à Toulon le pour ne pas être capturés par les troupes allemandes.