Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, la Formule 1 et une personnalité anglaise.
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Cliff Allison Cliff Allison (à gauche) et Phil Hill en 1960.Date de naissance | 8 février 1932 |
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Lieu de naissance | Brough under Stainmore |
Date de décès | 7 avril 2005 |
Lieu de décès | Brough under Stainmore |
Nationalité | Britannique |
Années d'activité | 1958 - 1961 |
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Années | Écurie | 0C.0(V.) |
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Team Lotus Scuderia Centro Sud (en) Scuderia Ferrari UDT-Laystall Racing Team |
Nombre de courses | 19 (16 départs) |
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Pole positions | 0 |
Podiums | 1 |
Victoires | 0 |
Champion du monde | 0 |
Henry Clifford allison, dit Cliff Allison, né le 8 février 1932 à Brough under Stainmore et mort le 7 avril 2005, est un pilote automobile britannique. Il fut notamment pilote de Formule 1 entre 1958 et 1961 pour Lotus (1958) et Ferrari (1959 et 1960) ; en 1961, il court sur un châssis Lotus 18/21 pour une écurie privée, UDT-Laystall. En 18 Grands Prix, il monte une fois sur le podium en se classant deuxième en Argentine en 1960.
Toujours en Argentine en 1960, il remporte les 1 000 kilomètres de Buenos Aires avec Phil Hill.
Il fut victime de deux accidents graves, le second qui lui brisa les deux jambes mis un terme définitif à sa carrière.
Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
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1958 | Team Lotus Scuderia Centro Sud (en) |
Lotus 12 Maserati 250F |
Climax 4 en ligne Maserati 6 en ligne |
Dunlop | 9 | 3 | 18e |
1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari D246 Ferrari 156 |
Ferrari V6 | Dunlop | 5 | 2 | 17e |
1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari D246 | Ferrari V6 | Dunlop | 1 | 6 | 12e |
1961 | UDT-Laystall Racing Team | Lotus 18 | Climax 4 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | Nc. |