Douglas XP-48
Dans cet article, nous explorerons en détail le monde fascinant de Douglas XP-48, un sujet qui a suscité l'intérêt et la curiosité de personnes de tous âges et de tous horizons. De son impact sur la société moderne à sa pertinence historique, Douglas XP-48 a laissé une marque indélébile sur le monde qui nous entoure. Au fil de ces pages, nous découvrirons les différentes facettes de Douglas XP-48, ses applications pratiques et son influence dans différents domaines. Que vous soyez un expert dans le domaine ou que vous débutiez tout juste, cet article vous fournira un aperçu complet et enrichissant de Douglas XP-48. Préparez-vous à vous lancer dans un voyage de découverte et d'apprentissage !
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.
|
Douglas XP-48
| |
| |
| Constructeur |  Douglas Aircraft Company
|
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Annulé en 1940 |
| Nombre construits | Aucun |
| Équipage | |
| 1 (pilote) | |
| Motorisation | |
| Moteur | Ranger SGV-770 |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur à piston liquide inversé V-12 |
| Puissance unitaire | 393 kW |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,75 m |
| Longueur | 6,63 m |
| Hauteur | 2,74 m |
| Surface alaire | 8,57 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 216 kg |
| Armement | |
| Interne | 1 × mitrailleuse de 7,62 mm, 1 × mitrailleuse de 12,7 mm |
modifier  |
|
Le Douglas XP-48 était un avion de chasse léger conçu par Douglas Aircraft en 1939 pour l'U.S. Army Air Corps (en). Le contrat a été annulé avant la construction d'un prototype à cause de préoccupations sur les performances qui étaient prévues [1].
Inspiration
Avant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs pays ont envisagé des avions de chasse légers, souvent inspirés des avions de course. En 1939, Douglas Aircraft a proposé le Modèle 312 à l'Armée de l'air americaine après l'examen d'un Caudron modifié[2].
Conception et annulation
Propulsé par un moteur V-12 inversé Ranger XV-770 (en), la proposition de Douglas avait intéressé l'Armée, qui commanda un prototype unique le 5 août 1939. Le Modèle 312 a été désigné XP-48, le 48ème type d'avion de la catégorie poursuite.
Le design du XP-48, ressemblant au Bell XP-77, présentait une aile d'un ratio élevé et était armé de mitrailleuses synchronisées. Douglas vantait des performances avec une vitesse de pointe d'au moins 563 km/h et potentiellement jusqu'à 845 km/h.
Cependant, l'Armée a soupçonné que le design n'était pas fiable. Le moteur Ranger a rencontré des retards et n'a jamais prouvé sa fiabilité. Les estimations de Douglas étaient jugées trop optimistes, menant à l'annulation du contrat XP-48 en février 1940, et Douglas a cessé le développement sans financement.
Caractéristiques techniques
Dimensions
Longueur : 6,63 m
Envergure : 9,75 m
Hauteur : 2,74 m
Surface alaire : 8,57 m²
Poids
Poids à vide : 1211 kg
Poids brut : 1542 kg
Capacité
Équipage : 1 (pilote)
Capacité en carburant : 189 litres
Moteur
Type de moteur : Moteur à piston liquide inversé V-12
Modèle : Ranger SGV-770
Puissance : 391 kW (525 hp)
Performances
Vitesse maximale : 560 km/h
Vitesse de croisière : Non spécifiée
Vitesse de décrochage : Non spécifiée
Plafond de service : Non spécifié
Taux de montée : Non spécifié
Armement
Mitrailleuses :
- 1 × 7,62 mm
- 1 × 12,7 mm
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Douglas XP-48 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « Aircraft Details: Aermacchi MB-339 », sur Military Factory (consulté le )
- ↑ « Douglas XP-48 », sur TVD (consulté le )
Bibliographie
- Adcock, Al. OS2U Kingfisher in action. Carrollton, Texas : Squadron/Signal Publications, 1991. (ISBN 0-89747-270-5).
- Angelucci, Enzo. The American Fighter from 1917 to the present. New York : Orion, 1987. (ISBN 0-517-56588-9).
- Brown, Kimbrough et al. U.S. Army and Air Force Fighters, 1916-1961. Letchworth, Royaume-Uni : Harleyford Publications, 1961. (ASIN B001YTWMPC)
- Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. Londres : Putnam & Company Ltd., 1979. (ISBN 0-370-00050-1).
- Norton, Bill. U.S. Experimental & Prototype Aircraft Projects: Fighters 1939–1945. North Branch, Minnesota : Specialty Press, 2008. (ISBN 978-1-58007-109-3).
