Elipsos

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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

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Elipsos Internacional SA
logo de Elipsos
Logo Elipsos
illustration de Elipsos
Création
Disparition
Forme juridique Société privée de droit espagnol
Siège social Madrid
Drapeau de l'Espagne Espagne
Actionnaires 50 % SNCF / 50 % Renfe
Activité Entreprise ferroviaire
SIREN 790 478 226
Site web renfe-sncf.com
Chiffre d'affaires comptes non disponibles
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Elipsos était une entreprise ferroviaire de droit privé qui gère les trains entre l'Espagne et la France. Cette société de droit espagnol est une filiale commune, à 50/50, de deux entreprises ferroviaires : la SNCF et la Renfe.

Jusqu'en 2013, Elipsos assurait sous le nom Trenhotel des liaisons en train nocturne entre l'Espagne, la Suisse, l'Italie, et la France. Invoquant un manque de rentabilité, ces services ont été supprimés pas à pas en 2012 et 2013.

Depuis décembre 2013, Elipsos gère la commercialisation des trains à grande vitesse sous la dénomination commerciale « Renfe-SNCF en Coopération »[1].

En fin d’année 2022, la SNCF et la Renfe mettent fin à leur coopération au travers de l’entreprise Elipsos, pour cause de service déficitaire selon la SNCF. Les deux entreprises ferroviaires continueront en revanche l’exploitation de trains en concurrence sur leurs territoires respectifs[2].

Liaisons assurées jusqu'en décembre 2022

Anciennes liaisons

Trafic

Le trafic en 2009 est de 300 000 passagers[5].

Matériel roulant

Trains de nuit

Le matériel utilisé était le Talgo « Pendular » fabriqué par l'entreprise Talgo, avec système de pendulation passive et doté d'essieux à écartement variable. Le changement d'écartement à la frontière franco-espagnole se faisait par le passage à faible vitesse de la rame dans un équipement dit Cambiador.

Trains à grande vitesse

Notes et références

  1. ↑ « Qui sommes-nous », sur Sncf.com (consulté le ).
  2. ↑ Rail Passion nº294, La Vie du Rail, avril 2022 (ISSN 2264-5411).
  3. ↑ a et b La dernière rotation programmée du 12 au 14 décembre 2013 a été annulée en raison d'un mouvement social à la SNCF le 12 décembre
  4. ↑ Ultime circulation d'un matériel remorqué Talgo sur le réseau français, probablement définitivement puisque les installations de changement d'écartement aux points-frontières ont été démantelées
  5. ↑ Chiffres clés, SNCF, 2009

Voir aussi

Articles connexes

Autres services ferroviaires internationaux au départ de la France :

Liens externes

v · m
SNCF Voyageurs
SNCF Réseau
Rail Logistics Europe
Autres filiales
Entreprises disparues ou revendues
Chiffre d'affaires : en augmentation 41,8 milliards d'€ (2023) - Siège social : La Plaine Saint-Denis, Saint-Denis Drapeau de la France France - Effectif : 276 271 personnes (2022)
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