Dans l'article suivant, nous plongerons dans le monde fascinant de Fédération aéronautique internationale. De ses origines à son évolution aujourd’hui, nous explorerons tous les aspects liés à ce sujet. Nous découvrirons son impact dans différents domaines, ses relations avec d'autres domaines d'études et sa pertinence dans la société contemporaine. À travers une analyse approfondie et détaillée, nous examinerons les différents points de vue et avis d'experts qui nous permettront de mieux comprendre l'importance et la pertinence de Fédération aéronautique internationale dans le monde d'aujourd'hui.
Fédération aéronautique internationale | |
Sigle | FAI |
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Sport(s) représenté(s) | Sport aérien |
Création | |
Président | David Monks |
Siège | Lausanne Suisse |
Nations membres | 86 membres et 15 membres associés |
Site internet | www.fai.org |
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La Fédération aéronautique internationale (FAI) est une organisation à but non lucratif, sise à Lausanne, en Suisse, qui regroupe 86 membres.
La FAI a été créée lors d'une conférence organisée à Paris les 12 et , la suite d'une résolution adoptée par le Congrès olympique à Bruxelles le , demandant la création d'une association « chargée de réglementer le sport du vol ». Des représentants de huit pays ont assisté à la conférence, présidée par Roland Bonaparte : Belgique (Aéro Club Royal de Belgique, fondé en 1901), France (Aéro-Club de France, 1898), Allemagne (Deutscher Aero Club e.V. (de)), Royaume-Uni (Royal Aero Club, 1901), Italie (Aero Club d'Italia (it), 1904), Espagne (Real Aero Club de España (es), 1905), Suisse (Aero-Club der Schweiz, 1900) et États-Unis (Aero Club of America, 1905).
À sa création, la FAI s'est donné comme objectif principal de cataloguer méthodiquement les diverses performances obtenues afin qu'elles soient connues de tous, de les identifier dans leurs éléments pour les rendre comparables et de les contrôler de façon à garantir la propriété indiscutable à leurs titulaires.
Dans ce but, la Fédération organisa également un certain nombre de compétitions aéronautiques. De 1929 à 1934, sur proposition de la délégation française (Fédération française aéronautique), elle organisa le Challenge international de tourisme composé de diverses épreuves techniques suivies d'un rallye aérien couvrant l'Europe. La première participation féminine à une épreuve date de 1913, quand Marie Goldschmidt concoure avec René Rumpelmayer (pl) à la Coupe aéronautique Gordon Bennett et remporte la sixième place.
En 1995, la FAI comptait environ 80 pays membres actifs. Organisation internationale non gouvernementale à but non lucratif, la FAI a pour objectif principal le développement des activités aéronautiques et astronautiques dans le monde. Ses statuts actuels précisent les moyens pour y parvenir :
Elle réglemente toutes les compétitions du domaine aéronautique aussi bien pour les aéronefs pilotés que non pilotés.
Elle valide les records des aviateurs et, plus récemment, les différents exploits des astronautes.
La FAI assure son rôle d'organisme international à travers différentes commissions chargées de gérer une activité aéronautique particulière.
Pour chacune de ces commissions, la FAI maintient une nomenclature comprenant des subdivisions. Par exemple, la nomenclature de la Commission de giraviation comprend deux groupes, les moteurs à pistons ou rotatif à cycle 2 ou 4 temps d'un côté et les turbines de l'autre. S'y ajoutent trois classes : les hélicoptères, les autogires et les convertiplanes. Les aéronefs sont classés selon leur masse, allant d'une catégorie de masse inférieure à 500 kg jusqu'à la catégorie de 10000 kg à moins de 20000 kg. Les records applicables concernent l'altitude, la distance, la vitesse selon différents parcours avec ou sans charge, la plus grande charge transportée, etc.
Date | Compétition | Lieu | Périodicité |
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1929-1934 | Challenge international de tourisme | Europe | biannuelle |
Depuis 1937 | Championnats du monde de vol à voile | Monde | annuelle |
Depuis 1982 | Championnats d'Europe de vol à voile | Europe | biannuelle |
Depuis 1997 | World Air Games | Monde | ? |
Depuis 1995 | FAI World Grand Prix | Monde | ? |
? | World Precision Flying Championship | Monde | ? |
Période d'activité | Portraits | Nom | Nationalité | |
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1 | 1905 - 1925 (20 ans) | Roland Bonaparte | France | |
2 | 1925 - 1930 (5 ans) | Henry de La Vaulx | France | |
3 | 1930 - 1941 (11 ans) | George-Valentin Bibesco | Roumanie | |
4 | 1942 - 1946 (4 ans) | Godfrey Lowell Cabot | États-Unis | |
5 | 1946 - 1948 (2 ans) | John Moore-Brabazon | Royaume-Uni | |
6 | 1948 - 1950 (2 ans) | William R. Enyart | États-Unis | |
7 | 1950 - 1952 (2 ans) | A. de La Grange | France | |
8 | 1952 - 1954 (2 ans) | Cornelio Kolff | Pays-Bas | |
9 | 1954 - 1956 (2 ans) | K.J.G. Bartlett | Royaume-Uni | |
10 | 1956 - 1958 (2 ans) | Charles Sillevaerts | Belgique | |
11 | 1958 - 1960 (2 ans) | Jacqueline Cochran | États-Unis | |
12 | 1960 - 1962 (2 ans) | Jacques Allez | France | |
33 | 2014 - 2016 (2 ans) | John Grubbström | Suède | |
34 | 2016 - 2018 (2 ans) | Frits Brink | Pays-Bas | |
35 | 2018 - 2020 (2 ans) | Robert Henderson | Nouvelle-Zélande | |
36 | Depuis 2020 | David Monks | Royaume-Uni |