Dans cet article, nous explorerons Gare de Fréjus - Saint-Raphaël, un sujet qui a suscité un grand intérêt ces dernières années. Nous découvrirons son importance, son impact sur divers aspects de la vie quotidienne et son évolution au fil du temps. De plus, nous analyserons les différentes perspectives qui existent autour de Gare de Fréjus - Saint-Raphaël et comment elle a influencé différents domaines. Ce sera un voyage à travers l'histoire, le présent et le futur de Gare de Fréjus - Saint-Raphaël, dans lequel nous découvrirons ses implications et sa pertinence dans la société actuelle.
Fréjus - Saint-Raphaël | |
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Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Fréjus |
Adresse | Rue Denis-Papin 83600 Fréjus |
Coordonnées géographiques | 43° 25′ 42″ nord, 6° 45′ 20″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87757518 |
Service | Base travaux |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) |
Quais | 3 |
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La gare de Fréjus - Saint-Raphaël est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la commune de Fréjus, à proximité de Saint-Raphaël, dans le département du Var, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Sa particularité était d'être un terminal auto-train[1], qui offrait la possibilité de faire transporter son véhicule sur un train spécial jusqu'à la suppression de ce service en 2019. Elle sert désormais de base travaux.
La gare de Fréjus - Saint-Raphaël est située au point kilométrique (PK) 159,850 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares ouvertes aux voyageurs de Fréjus et de Saint-Raphaël-Valescure.
En 2014, la gare est une halte des Intercités de nuit de la relation Paris-Austerlitz – Nice[2]. Cette desserte a été supprimée le , concomitamment à la création d'un arrêt à Marseille-Blancarde sur la même relation[3].
La suppression du service auto-train (trains composés uniquement de wagons porte-automobiles) est réalisée par la SNCF le [4]. Depuis, le site est utilisé uniquement comme base travaux par cette dernière[5].