Dans le monde d'aujourd'hui, Gran Premio La Torre est un sujet de débat et d'analyse constants. Que ce soit en raison de son impact sur la société, de sa pertinence dans l'histoire, de son influence sur la culture ou de son importance dans le domaine scientifique, Gran Premio La Torre occupe une place de choix dans l'agenda des discussions. De l’Antiquité à nos jours, Gran Premio La Torre a suscité l’intérêt et la curiosité de l’humanité, générant de profondes réflexions et provoquant des recherches incessantes. Dans cet article, nous explorerons différents aspects de Gran Premio La Torre, dévoilant ses nombreuses facettes et sa signification dans le contexte actuel.
Sport | cyclisme sur route |
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Création | 1949 |
Organisateur(s) | UC La Torre 1949 |
Éditions | 63 (en 2025) |
Catégorie | Régionale (1.19) |
Type / Format | course d'un jour |
Périodicité | annuel (février) |
Lieu(x) |
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Participants | 118 (en 2025) |
Statut des participants | espoirs et élites |
Directeur | Francesco Zingoni[1] |
Tenant du titre |
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Plus titré(s) |
![]() (2 victoires) |
Le Gran Premio La Torre est une course cycliste italienne disputée au mois de février à La Torre, frazione de la commune de la Fucecchio en Toscane. Créée en 1949[2],[3], elle fait partie du calendrier régional de la Fédération cycliste italienne, en catégorie 1.19.
Le Grand Prix est organisé chaque année depuis 1966 et compte parmi ses lauréats des cyclistes réputés comme Michele Bartoli (1990) ou Rinaldo Nocentini (1996). Il se déroule sur un parcours vallonné[3].
Année | Vainqueur | Deuxième | Troisième |
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1949 | ![]() |
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1950 | ![]() |
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1951 | ![]() |
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1952-1965 | non disputé | ||
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