Dans le monde d'aujourd'hui, Grand Prix automobile d'Espagne 2005 est devenu un sujet de grande pertinence et de débat. Depuis son origine, Grand Prix automobile d'Espagne 2005 a impacté la vie des gens de diverses manières, générant des opinions contradictoires et des positions divergentes. Son influence a transcendé les frontières et a marqué un avant et un après dans l’histoire de l’humanité. Au fil du temps, Grand Prix automobile d'Espagne 2005 a fait l’objet d’études, d’analyses et de réflexions, et son importance n’a cessé de croître. Dans cet article, nous explorerons les différentes facettes de Grand Prix automobile d'Espagne 2005, en analysant son impact sur la société actuelle et sa projection dans le futur.
Le Grand Prix d'Espagne 2005, disputé sur le circuit de Catalogne à Montmeló, à une vingtaine de kilomètres au nord de Barcelone, en Espagne, le 8 mai 2005 est la 736e course de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la cinquième épreuve du championnat 2005, qui en compte dix-neuf.
Pos | N° | Pilote | Écurie | Ordre Q1 | Q1 | Pos Q1 | Q1+Q2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 4 | 1 min 14 s 819 | 3 | 2 min 31 s 421 |
2 | 7 | ![]() |
Williams-BMW | 13 | 1 min 15 s 042 | 6 | 2 min 31 s 668 |
3 | 5 | ![]() |
Renault | 18 | 1 min 14 s 811 | 2 | 2 min 31 s 691 |
4 | 17 | ![]() |
Toyota | 11 | 1 min 14 s 870 | 4 | 2 min 31 s 917 |
5 | 16 | ![]() |
Toyota | 15 | 1 min 14 s 795 | 1 | 2 min 31 s 995 |
6 | 6 | ![]() |
Renault | 2 | 1 min 15 s 601 | 8 | 2 min 32 s 830 |
7 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 | 1 min 15 s 902 | 12 | 2 min 33 s 472 |
8 | 1 | ![]() |
Ferrari | 17 | 1 min 15 s 398 | 7 | 2 min 33 s 551 |
9 | 14 | ![]() |
Red Bull-Cosworth | 9 | 1 min 15 s 795 | 10 | 2 min 34 s 168 |
10 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 10 | 1 min 15 s 863 | 11 | 2 min 34 s 224 |
11 | 15 | ![]() |
Red Bull-Cosworth | 12 | 1 min 16 s 288 | 13 | 2 min 35 s 302 |
12 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 16 | 1 min 16 s 794 | 14 | 2 min 36 s 480 |
13 | 19 | ![]() |
Jordan-Toyota | 8 | 1 min 18 s 557 | 15 | 2 min 39 s 268 |
14 | 18 | ![]() |
Jordan-Toyota | 7 | 1 min 19 s 040 | 16 | 2 min 39 s 943 |
15 | 21 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 6 | 1 min 19 s 563 | 17 | 2 min 41 s 141 |
16 | 20 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 3 | 1 min 20 s 306 | 18 | 2 min 42 s 759 |
17 | 8 | ![]() |
Williams-BMW | 14 | 1 min 15 s 038 | 5 | aucun |
18 | 2 | ![]() |
Ferrari | 5 | 1 min 15 s 746 | 9 | aucun |
Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 66 | 1 h 27 min 16 s 830 (209,845 km/h) | 1 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Renault | 66 | + 27 s 652 | 3 | 8 |
3 | 16 | ![]() |
Toyota | 66 | + 45 s 947 | 5 | 6 |
4 | 17 | ![]() |
Toyota | 66 | + 46 s 719 | 4 | 5 |
5 | 6 | ![]() |
Renault | 66 | + 57 s 936 | 6 | 4 |
6 | 7 | ![]() |
Williams-BMW | 66 | + 1 min 08 s 500 | 2 | 3 |
7 | 10 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 65 | + 1 tour | 7 | 2 |
8 | 14 | ![]() |
Red Bull-Cosworth | 65 | + 1 tour | 9 | 1 |
9 | 2 | ![]() |
Ferrari | 65 | + 1 tour | 16 | |
10 | 8 | ![]() |
Williams-BMW | 65 | + 1 tour | 17 | |
11 | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 63 | Crevaison | 10 | |
12 | 18 | ![]() |
Jordan-Toyota | 63 | + 3 tours | 18 | |
13 | 19 | ![]() |
Jordan-Toyota | 63 | + 3 tours | 13 | |
Abd. | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 51 | Moteur | 12 | |
Abd. | 1 | ![]() |
Ferrari | 46 | Crevaison | 8 | |
Abd. | 21 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 19 | Boîte de vitesses | 14 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Minardi-Cosworth | 11 | Sortie de piste | 15 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Red Bull-Cosworth | 9 | Sortie de piste | 11 |