Dans le monde contemporain, Grand Prix moto d'Indonésie 2022 occupe une place centrale dans notre société. Son influence s’étend à tous les domaines de la vie, de la politique à la culture populaire, en passant par la technologie et l’économie. Cet article explorera en profondeur l'impact et la pertinence de Grand Prix moto d'Indonésie 2022, en analysant ses implications et ses conséquences pour le monde dans lequel nous vivons. À travers une approche multidisciplinaire, nous chercherons à comprendre de manière globale ce phénomène et ses ramifications, dans le but de fournir une vision plus complète et contextualisée de Grand Prix moto d'Indonésie 2022, afin de favoriser un débat enrichissant et constructif.
Grand Prix moto d'Indonésie 2022 | |
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Détails de course | |
---|---|
Course no 2 du Championnat du monde de vitesse moto 2022 |
|
Date | 20 mars 2022 |
Lieu | Île de Lombok |
Circuit | Circuit de Mandalika |
Distance | 2,678 mi / 4,310 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 31 s 067 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 38 s 749 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto2 | |
Pole position | ![]() 1 min 35 s 799 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 35 s 591 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto3 | |
Pole position | ![]() 1 min 41 s 232 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 40 s 197 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
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Le Grand Prix moto d'Indonésie 2022 est la deuxième manche du championnat du monde de vitesse moto 2022[1].
Cette 3e édition du Grand Prix moto d'Indonésie s'est déroulée du au sur le circuit de Mandalika.
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | ![]() |
KTM | 20 | 33 min 27 s 223 | 7 | 25 |
2 | 20 | ![]() |
Yamaha | 20 | +2 s 205 | 1 | 20 |
3 | 5 | ![]() |
Ducati | 20 | +3 s 158 | 3 | 16 |
4 | 43 | ![]() |
Ducati | 20 | +5 s 663 | 9 | 13 |
5 | 42 | ![]() |
Suzuki | 20 | +7 s 044 | 8 | 11 |
6 | 36 | ![]() |
Suzuki | 20 | +7 s 832 | 17 | 10 |
7 | 21 | ![]() |
Yamaha | 20 | +21 s 115 | 14 | 9 |
8 | 33 | ![]() |
KTM | 20 | +32 s 413 | 4 | 8 |
9 | 41 | ![]() |
Aprilia | 20 | +32 s 586 | 10 | 7 |
10 | 40 | ![]() |
Yamaha | 20 | +32 s 901 | 22 | 6 |
11 | 23 | ![]() |
Ducati | 20 | +33 s 116 | 5 | 5 |
12 | 44 | ![]() |
Honda | 20 | +33 s 599 | 15 | 4 |
13 | 73 | ![]() |
Honda | 20 | +33 s 735 | 18 | 3 |
14 | 10 | ![]() |
Ducati | 20 | +34 s 991 | 12 | 2 |
15 | 63 | ![]() |
Ducati | 20 | +35 s 763 | 6 | 1 |
16 | 12 | ![]() |
Aprilia | 20 | +37 s 397 | 19 | |
17 | 25 | ![]() |
KTM | 20 | +41 s 975 | 20 | |
18 | 49 | ![]() |
Ducati | 20 | +47 s 915 | 11 | |
19 | 30 | ![]() |
Honda | 20 | +49 s 471 | 23 | |
20 | 72 | ![]() |
Ducati | 20 | +49 s 473 | 13 | |
21 | 87 | ![]() |
KTM | 20 | +55 s 964 | 21 | |
Ab. | 89 | ![]() |
Ducati | 7 | Chute | 2 | |
Ab. | 4 | ![]() |
Yamaha | 6 | Abandon | 16 | |
(en) Rapport officiel |
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | ![]() |
Kalex | 16 | 25 min 40 s 876 | 4 | 25 |
2 | 13 | ![]() |
Kalex | 16 | +3 s 230 | 7 | 20 |
3 | 40 | ![]() |
Kalex | 16 | +4 s 366 | 13 | 16 |
4 | 22 | ![]() |
Kalex | 16 | +7 s 918 | 3 | 13 |
5 | 37 | ![]() |
Kalex | 16 | +12 s 228 | 2 | 11 |
6 | 79 | ![]() |
Kalex | 16 | +12 s 384 | 20 | 10 |
7 | 54 | ![]() |
Boscoscuro | 16 | +12 s 696 | 12 | 9 |
8 | 14 | ![]() |
Kalex | 16 | +14 s 547 | 8 | 8 |
9 | 51 | ![]() |
Kalex | 16 | +17 s 786 | 10 | 7 |
10 | 75 | ![]() |
Kalex | 16 | +18 s 327 | 6 | 6 |
11 | 16 | ![]() |
Kalex | 16 | +18 s 509 | 19 | 5 |
12 | 6 | ![]() |
Kalex | 16 | +18 s 566 | 11 | 4 |
13 | 9 | ![]() |
Kalex | 16 | +19 s 711 | 18 | 3 |
14 | 52 | ![]() |
Kalex | 16 | +19 s 960 | 15 | 2 |
15 | 64 | ![]() |
Kalex | 16 | +20 s 551 | 5 | 1 |
16 | 23 | ![]() |
Kalex | 16 | +23 s 047 | 21 | |
17 | 42 | ![]() |
MV Agusta | 16 | +23 s 218 | 14 | |
18 | 18 | ![]() |
Kalex | 16 | +24 s 179 | 17 | |
19 | 5 | ![]() |
Boscoscuro | 16 | +25 s 133 | 16 | |
20 | 19 | ![]() |
Kalex | 16 | +26 s 954 | 26 | |
21 | 12 | ![]() |
Kalex | 16 | +27 s 678 | 22 | |
22 | 2 | ![]() |
Kalex | 16 | +29 s 548 | 23 | |
23 | 84 | ![]() |
Kalex | 16 | +31 s 773 | 24 | |
24 | 61 | ![]() |
Kalex | 16 | +32 s 436 | 28 | |
25 | 28 | ![]() |
Kalex | 16 | +33 s 974 | 27 | |
Ab. | 4 | ![]() |
Kalex | 13 | Abandon | 29 | |
Ab. | 96 | ![]() |
Kalex | 12 | Abandon | 1 | |
Ab. | 81 | ![]() |
Kalex | 7 | Chute | 25 | |
Ab. | 24 | ![]() |
MV Agusta | 4 | Chute | 9 | |
(en) Rapport officiel |
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Honda | 23 | 38 min 51 s 668 | 6 | 25 |
2 | 28 | ![]() |
Gas Gas | 23 | +2 s 612 | 8 | 20 |
3 | 99 | ![]() |
CFMoto | 23 | +3 s 639 | 1 | 16 |
4 | 11 | ![]() |
Gas Gas | 23 | +3 s 759 | 7 | 13 |
5 | 53 | ![]() |
KTM | 23 | +3 s 870 | 9 | 11 |
6 | 43 | ![]() |
CFMoto | 23 | +4 s 962 | 4 | 10 |
7 | 5 | ![]() |
KTM | 23 | +5 s 289 | 11 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
KTM | 23 | +5 s 405 | 13 | 8 |
9 | 96 | ![]() |
KTM | 23 | +5 s 533 | 19 | 7 |
10 | 24 | ![]() |
Honda | 23 | +5 s 687 | 20 | 6 |
11 | 6 | ![]() |
KTM | 23 | +16 s 286 | 25 | 5 |
12 | 27 | ![]() |
KTM | 23 | +16 s 921 | 28 | 4 |
13 | 19 | ![]() |
Honda | 23 | +17 s 257 | 18 | 3 |
14 | 64 | ![]() |
Honda | 23 | +24 s 626 | 3 | 2 |
15 | 18 | ![]() |
KTM | 23 | +24 s 809 | 16 | 1 |
16 | 20 | ![]() |
Honda | 23 | +31 s 522 | 23 | |
17 | 54 | ![]() |
Honda | 23 | +31 s 628 | 15 | |
18 | 66 | ![]() |
KTM | 23 | +32 s 204 | 22 | |
19 | 22 | ![]() |
KTM | 23 | +41 s 202 | 24 | |
20 | 70 | ![]() |
Honda | 23 | +48 s 013 | 27 | |
21 | 87 | ![]() |
KTM | 23 | +48 s 090 | 26 | |
Ab. | 71 | ![]() |
Husqvarna | 22 | Chute | 10 | |
Ab. | 16 | ![]() |
Honda | 22 | Chute | 5 | |
Ab. | 82 | ![]() |
KTM | 22 | Chute | 21 | |
Ab. | 67 | ![]() |
Honda | 17 | Abandon | 12 | |
Ab. | 31 | ![]() |
KTM | 10 | Abandon | 17 | |
Ab. | 10 | ![]() |
KTM | 8 | Abandon | 2 | |
Ab. | 48 | ![]() |
KTM | 7 | Abandon | 14 | |
(en) Rapport officiel |