Haringvliet (bras de mer)

Haringvliet
Image illustrative de l’article Haringvliet (bras de mer)
Carte du Haringvliet en cyan.
Administration
Pays Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Provinces Hollande-Méridionale
Fait partie de Delta de la Meuse et du Rhin
Statut Site Ramsar
Géographie
Coordonnées 51° 46′ 18″ N, 4° 12′ 57″ E
Type Baie partiellement barrée,
ancien golfe marin
Origine artificiel
Superficie 116,33 km2
Longueur 28 km
Hydrographie
Alimentation Hollands Diep
Émissaire(s) Haringvlietdam, Spui
Îles
Île(s) principale(s) Tiengemeten
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
(Voir situation sur carte : Pays-Bas) HaringvlietHaringvliet
Géolocalisation sur la carte : Hollande-Méridionale
(Voir situation sur carte : Hollande-Méridionale) HaringvlietHaringvliet
HaringvlietGéographie
Pays  Pays-Bas
Province Hollande-Méridionale
Superficie 112,1 km2
Partie de Delta de la Meuse et du Rhin
Administration
Catégorie UICN IV
WDPA 331782
Création 2000
Patrimonialité Site Ramsar

Le Haringvliet est un ancien bras de mer de la mer du Nord, en Hollande-Méridionale entre Voorne-Putten et Hoeksche Waard au nord, et Goeree-Overflakkee au sud. Il reçoit les eaux du Hollands Diep qui est le nom donné à cet endroit à la Meuse. Il est barré par le Haringvlietdam qui le sépare de la mer du Nord.

Origine

Avant 1200, Voorne et Flakkee formaient une seule île. Vers 1250 la Striene un ancien bras de l'Escaut a été absorbée par le delta. Après que des tempêtes de marées aient modifié la côte, le Haringvliet se forme en reprenant en partie l'emplacement de la Striene, formant en amont le Hollands Diep. Le Haringvliet s'est appelé le Flakkee jusqu'au XIXe siècle.

Fermeture

En 1970, dans le cadre du Plan Delta, le Haringvliet a été séparé de la mer du Nord par le Haringvlietdam, l'écluse Goereese permet tout de même la navigation des gros conteneurs.

Autrefois la rivière Spui qui débouche entre Hoeksche Waard et Voorne Putten, était un affluent. Maintenant les eaux du Harinvliet se déversent dans la Spui et dans le Haringvlietdam selon un calcul basé sur le débit, pour que les eaux du port de Rotterdam ne soient pas salinisées.

Le pont du Haringvliet relie Hoeksche Waard et le Hellegatsplein.

Conséquences

La fermeture du Haringvliet a entraîné, en plus de la disparition de l'eau salée au profit d'eau saumâtre, la perte de l'influence des courants et de la marée. Ceci a eu une influence énorme sur la nature. Le Biesbosch n'étant plus régulièrement sous l'eau, les joncs et les roseaux proliférèrent. Des poissons comme la grande alose, alose feinte et l'esturgeon disparurent presque totalement des eaux hollandaises.

L'étendue de la pollution organique, provenant de l'élevage intensif du Brabant-Septentrional mèna à une pollution bactérienne dont beaucoup d'oiseaux furent victimes.

Possibilité de retour des marées

En 1997, des études ont montré que laisser les écluses du Haringvliet fermées ne serait peut-être pas la meilleure solution écologique. Pour restaurer la nature originale du delta d'un fleuve, il convient, comme pour l'Escaut oriental, de ne les fermer que pour les hautes eaux.

En 2003, le gouvernement décide d'ouvrir temporairement les écluses. Ainsi devrait apparaitre un territoire transitoire entre l'eau douce et salée.

Cette entre-ouverture a d'autres conséquences. Des groupes d'intérêts veulent que l'état compense les adaptations de l'infrastructure d'eau douce de Zélande et le retour possible de la marée. En 2004 il a été décidé que l'entre-ouverture serait prolongée, à partir du 1er janvier 2008, en fonction d'études supplémentaires.

Avec l'ouverture partielle, on espère un rétablissement partiel de l'écosystème de la lagune, la diminution de l'envasement du Haringvliet et une amélioration de la qualité d'eau.

Carte du Plan Delta
Localisation du Plan Delta dans le Monde
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