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Nom de naissance |
Jan Antoni Kudra |
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Naissance | |
Décès |
(à 85 ans) |
Sépulture |
Cimetière de Doły (d) |
Nationalité | |
Spécialité |
routier |
Distinctions | Liste détaillée Chevalier de l'ordre Polonia Restituta Médaille d'or "Pour réalisations sportives exceptionnelles" (d) Croix d'or du Mérite Médaille d'argent "Pour réalisations sportives exceptionnelles" (d) |
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Jan Kudra, né le à Łódź et mort le [1], est un coureur cycliste polonais qui courait dans les années 1960.
Vainqueur à deux reprises du Tour de Pologne, il fait partie de la sélection cycliste nationale et dispute de nombreuses compétitions hors des frontières. En France, il participe au premier Tour de l'Avenir en 1961. Dans cette épreuve, en 1964, il remporte une étape. Il est aussi un habitué de la Course de la Paix. En France encore, il participe en 1966 au Grand Prix cycliste de L'Humanité et y remporte la dernière étape.
Natif de Łódź, ville située dans la région centrale de la Pologne, Jan Kudra est sociétaire au club cycliste local du Spolem Łódź[2]. Athlète d'un gabarit moyen[3], il accède à la notoriété en 1960 : champion de Pologne sur route, il termine second du Tour de Pologne et seul polonais à monter sur le podium, puisque le vainqueur est un coureur belge, Roger Diercken, et le troisième est le soviétique Anatoli Olizarenko. Le cyclisme polonais dispose pourtant de solides individualités, tels Stanisław Królak, Kazimierz Gazda, 4e et 5e, Bogusław Fornalczyk, 8e. Mais Jan Kudra est un bon rouleur, capable de gagner contre-la-montre : il remporte l'étape contre-la-montre en 1962, année de son premier succès dans le Tour national, et un grimpeur honorable : en 1963, il remporte le Prix des grimpeurs de ce même tour[4].
Jan Kudra, trois fois Champion de Pologne, a participé à deux Tours de l'Avenir en y remportant une étape, à cinq Courses de la Paix en y remportant une étape. Il a terminé huit Tour de Pologne, en remportant deux et y gagnant quatre étapes. Il a participé aux Jeux olympiques de Tokyo et à plusieurs championnats du monde sur route[5].
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