Landing Platform Dock

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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, l’aéronautique et les armes.

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Internes de classe San Antonio
Le KRI Banjarmasin (592) de la marine indonésienne

Un Landing Platform Dock (LPD), également appelé Amphibious transport dock, en français transport de chalands de débarquement, est la désignation, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, d'un bâtiment militaire de transport de chalands de débarquement ou plus simplement « navire de débarquement », comportant un radier immergeable, d'où peuvent débarquer des véhicules d'infanterie (chars de combat, véhicules de transport de troupes, véhicules du génie, véhicules amphibie, etc) stockés en hangar (dock).

Un LPD est souvent constitué d'un château massif à l'avant tandis que l'arrière est aménagé en pont d'envol non continu d'où opèrent quelques hélicoptères de transport de troupes (fusiliers marins ou marines). Quelques TCD, comme les classes San Giorgio ou Osumi, disposent d'un pont d'envol continu, mais l'abensce d'ascenceur pour les aéronefs ne permet pas de les classer comme LHD.

Classes de LPD

Le Galicia débarquant de l'aide humanitaire en Irak (10 avril 2003).
Classe Bay
L'HMS Bulwark de classe Albion avec la porte de son radier bien visible.

En service en 2008 ou à venir

Retirés du service

Notes et références

  1. ↑ Aymen Zitouni, « L’Algérie prend livraison du porte-hélicoptères Kalaat Beni Abbes des chantiers navals italiens », Maghreb émergent,‎ (lire en ligne)
  2. ↑ Des grands LPD de 20 000 tonnes sont envisagés, en construction avec les États-Unis et/ou la France, selon « Inde. Marine : des grands navires amphibies en préparation », dans Défense et Sécurité internationale (ISSN 1772-788X) no 39 (juillet-août 2008).
  3. ↑ Commandé le .

Voir aussi

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