Dans cet article, nous explorerons la vie et l’œuvre intéressantes de Ligne Biwako, un personnage qui a profondément marqué l’histoire. Au fil des années, Ligne Biwako a joué un rôle crucial dans divers domaines, de la science à l'art, en passant par la politique et la société. Son héritage perdure encore aujourd’hui et son influence reste palpable dans de nombreux aspects de la vie moderne. Grâce à une analyse détaillée de sa trajectoire, de ses réalisations et de ses défis, nous pourrons mieux comprendre l’ampleur de son impact et la portée de son importance dans le contexte historique. Rejoignez-nous dans ce voyage pour découvrir les nuances et les dimensions qui font de Ligne Biwako une figure pertinente et inspirante pour les générations présentes et futures.
A Ligne Biwako | |
Ligne de Nagahama à Kyoto | |
Un train Special Rapid Service sur la ligne Biwako | |
Pays | Japon |
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Villes desservies | Nagahama, Hikone, Ōtsu, Kyoto |
Historique | |
Mise en service | 1988 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 75,4 km |
Écartement | étroit (1 067 mm) |
Électrification | 1500 V continu |
Trafic | |
Propriétaire | JR West |
Exploitant(s) | JR West |
modifier |
La ligne Biwako (琵琶湖線, Biwako-sen ) est le nom donné à une partie de la ligne principale Tōkaidō entre les gares de Maibara et Kyoto et de la ligne principale Hokuriku entre les gares de Maibara et Nagahama. Elle appartient au réseau de la JR West.
Cette section, avec la ligne JR Kyoto et la ligne JR Kobe, forme la ligne A du réseau urbain de la JR West dans l'agglomération d'Osaka-Kobe-Kyoto.
Les gares sont listées d'est en ouest.
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Maibara (km) |
Arrêts | Correspondances | Localisation | |||
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Local (quatre portes) |
Local (trois portes) |
Special Rapid | Quartier, ville | Préfecture | |||||
Ligne principale Hokuriku | |||||||||
Service depuis la ligne principale Hokuriku | |||||||||
JR-A09 | Nagahama | 長浜 | 7,7 | S | S | JR West : Ligne principale Hokuriku pour Ōmi-Shiotsu et Tsuruga | Nagahama | Shiga | |
JR-A10 | Tamura | 田村 | 4,7 | S | S | ||||
JR-A11 | Sakata | 坂田 | 2,4 | S | S | Maibara | |||
Ligne principale Tōkaidō | |||||||||
Service depuis la ligne principale Tōkaidō (JR Central) | |||||||||
JR-A12 | Maibara | 米原 | 0 | S | S | JR Central : Ligne Shinkansen Tōkaidō, ligne principale Tōkaidō pour Gifu et Nagoya Ohmi Railway : Ligne principale |
Maibara | Shiga | |
JR-A13 | Hikone | 彦根 | 6,0 | S | S | Ohmi Railway : Ligne principale | Hikone | ||
JR-A14 | Minami-Hikone | 南彦根 | 9,3 | S | | | ||||
JR-A15 | Kawase | 河瀬 | 12,4 | S | | | ||||
JR-A16 | Inae | 稲枝 | 16,1 | S | | | ||||
JR-A17 | Notogawa | 能登川 | 19,8 | S | S | Higashiōmi | |||
JR-A18 | Azuchi | 安土 | 24,9 | S | | | Ōmihachiman | |||
JR-A19 | Ōmihachiman | 近江八幡 | 28,4 | S | S | Ohmi Railway : Ligne Yōkaichi | |||
JR-A20 | Shinohara | 篠原 | 32,4 | S | | | ||||
JR-A21 | Yasu | 野洲 | 38,0 | s | S | S | Yasu | ||
JR-A22 | Moriyama | 守山 | 41,1 | s | S | S | Moriyama | ||
JR-A23 | Rittō | 栗東 | 43,2 | s | S | | | Rittō | ||
JR-A24 | Kusatsu | 草津 | 45,5 | S | S | S | JR West : Ligne Kusatsu | Kusatsu | |
JR-A25 | Minami-Kusatsu | 南草津 | 48,0 | S | S | S | |||
JR-A26 | Seta | 瀬田 | 50,7 | S | S | | | Ōtsu | ||
JR-A27 | Ishiyama | 石山 | 53,2 | S | S | S | Keihan : Ligne Ishiyama Sakamoto (à Keihan-ishiyama) | ||
JR-A28 | Zeze | 膳所 | 56,0 | S | S | | | Keihan : Ligne Ishiyama Sakamoto (à Keihan-zeze) | ||
JR-A29 | Ōtsu | 大津 | 57,7 | S | S | S | |||
JR-A30 | Yamashina | 山科 | 62,2 | S | S | S | JR West : Ligne Kosei Métro de Kyoto : Ligne Tōzai Keihan : Ligne Keihan Keishin (à Keihan-yamashina) |
Yamashina-ku, Kyoto | Kyoto |
JR-A31 | Kyoto | 京都 | 67,7 | S | S | S | JR Central : Ligne Shinkansen Tōkaidō JR West : Ligne Nara, Ligne Sagano Kintetsu : Ligne Kyoto Métro de Kyoto : Ligne Karasuma |
Shimogyō-ku, Kyoto | |
Service vers la ligne JR Kyoto |