Dans cet article, nous explorerons l'impact de Phare de la Teignouse sur la société contemporaine. Phare de la Teignouse a fait l'objet d'intérêt et de débats dans divers domaines de la connaissance, des sciences sociales à la technologie. Son influence a transcendé les frontières géographiques et culturelles et sa pertinence continue d’évoluer constamment. Au fil de ces pages, nous analyserons les différents aspects qui composent la présence de Phare de la Teignouse dans notre réalité actuelle, ainsi que sa projection dans le futur. De son origine à ses implications pratiques, nous plongerons dans une analyse approfondie qui cherche à faire la lumière sur un sujet aussi pertinent qu’incontournable à l’époque contemporaine.
Coordonnées | |
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Localisation |
Construction | |
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Automatisation |
1983 |
Patrimonialité |
Recensé à l'inventaire général |
Gardienné |
non |
Visiteurs |
non |
Hauteur |
16,35 m |
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Hauteur focale |
20 m |
Élévation |
19,55 m |
Lanterne |
lampe HLD (Halogène Longue Durée) 180 watts |
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Portée |
14,5 milles |
Feux |
1 éclat, 4 s., secteurs blanc et rouge |
ARLHS | |
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Amirauté |
D1022 |
List of Lights | |
MarineTraffic | |
NGA |
Le phare de la Teignouse est un phare du Morbihan situé entre la presqu'île de Quiberon et l'île de Houat, dans le prolongement de la pointe du Conguel. Il marque le passage de la Teignouse pour sortir de la baie de Quiberon, partie occidendale de Mor braz, en direction de Belle-Île-en-Mer. Construit à partir de 1843, il a été mis en service pour la première fois le .
Électrifié dans les années 1970, à l'aide d'un aéro-générateur, ses derniers gardiens l'ont définitivement quitté en juillet 1983 après son entière automatisation. Aujourd'hui, l'aéro-générateur a été délaissé au profit de panneaux photovoltaïques.
Le phare de la Teignouse est une station du Système d'identification automatique appelé communément AIS pour Automatic Identification System.
Le numéro de station (MMSI) est : 992271007[1] (ce qui permet de faire un relèvement gonio)
La codification sur la carte marine 7033 du SHOM est
FI WR 4s 20m 15/11M ce qui signifie
(carte 7033 du SHOM)
Rythme : L=1 s / O=3 s T=4 s
(DIRM NAMO)