Dans cet article, nous explorerons pleinement le monde fascinant de Rallye de Suède 2011. De ses origines historiques à son impact aujourd'hui, cette exploration nous amènera à comprendre l'importance de Rallye de Suède 2011 dans nos vies. Au fil des pages qui suivent, nous découvrirons les multiples facettes et dimensions de Rallye de Suède 2011, ainsi que son influence sur différents aspects de la société. À travers des entretiens, des analyses et des données, nous examinerons comment Rallye de Suède 2011 a façonné nos perceptions et nos comportements, et comment il continue d'être pertinent dans le monde contemporain. Sans aucun doute, nous nous lancerons dans un voyage révélateur qui nous aidera à mieux comprendre l’impact de Rallye de Suède 2011 sur notre réalité actuelle.
Rallye de Suède 2011 | ||||||||
1re manche du championnat du monde des rallyes 2011 | ||||||||
| ||||||||
![]() Citroën DS3 WRC de Petter Solberg au Rallye de Suède 2011. | ||||||||
Généralités | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Édition | 59e édition du Uddeholm Swedish Rally | |||||||
Pays hôte | Suède | |||||||
Lieu | Karlstad | |||||||
Date | du 12 au | |||||||
Spéciales | 22 (350 s 08 km) | |||||||
Surface | neige et glace | |||||||
Équipes | 45 au départ, 34 à l'arrivée | |||||||
Podiums | ||||||||
Classement pilotes | ||||||||
1. ![]() |
||||||||
2. ![]() |
3. ![]() | |||||||
Rallye de Suède | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
Le Rallye de Suède 2011 est le 1er rallye du Championnat du monde des rallyes 2011.
* : points attribués dans la spéciale télévisée
Étape | Spéciale | Heure | Nom | Distance (km) | Vainqueur | Temps | Leader |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1re (10-) |
ES1 | 20 h 04 | Super spéciale Karlstad 1 | 1,90 | ![]() |
1 min 39 s 7 | ![]() |
ES2 | 07 h 58 | Vargäsen 1 | 24,63 | ![]() |
14 min 41 s 9 | ![]() | |
ES3 | 09 h 39 | Likenäs 1 | 20,78 | ![]() ![]() |
12 min 11 s 1 | ||
ES4 | 10 h 55 | Loevhaugen 1 | 18,80 | ![]() |
11 min 36 s 5 | ||
ES5 | 14 h 13 | Vargäsen 2 | 24,63 | ![]() ![]() |
14 min 05 s 0 | ||
ES6 | 15 h 54 | Likenäs 2 | 20,78 | ![]() |
11 min 39 s 5 | ||
ES7 | 17 h 10 | Loevhaugen 2 | 18,80 | ![]() |
10 min 49 s 7 | ||
2e () |
ES8 | 08 h 00 | Lesjöfors 1 | 15,00 | ![]() |
9 min 38 s 4 | |
ES9 | 09 h 01 | Sägen 1 | 14,23 | ![]() |
7 min 44 s 0 | ||
ES10 | 10 h 06 | Fredriksberg 1 | 18,15 | ![]() |
10 min 55 s 8 | ||
ES11 | 11 h 08 | Värmullsäsen 1 | 15,42 | ![]() |
8 min 40 s 2 | ![]() | |
ES12 | 13 h 26 | Lesjöfors 2 | 15,00 | ![]() |
9 min 35 s 3 | ||
ES13 | 14 h 27 | Sägen 2 | 14,23 | ![]() |
7 min 50 s 1 | ||
ES14 | 15 h 32 | Fredriksberg 2 | 18,15 | ![]() |
11 min 02 s 2 | ||
ES15 | 16 h 34 | Värmullsäsen 2 | 15,42 | ![]() |
8 min 45 s 7 | ||
ES16 | 20 h 00 | Super spéciale Karlstad 2 | 1,90 | ![]() |
1 min 38 s 9 | ||
3e () |
ES17 | 07 h 51 | Torntorp 1 | 19,21 | ![]() |
9 min 49 s 2 | |
ES18 | 08 h 43 | Gustavsfors 1 | 4,16 | ![]() |
2 min 22 s 1 | ||
ES19 | 09 h 37 | Rämmen 1 | 22,76 | ![]() |
11 min 59 s 3 | ||
ES20 | 12 h 09 | Torntorp 2 | 19,21 | ![]() |
10 min 00 s 0 | ||
ES21 | 13 h 31 | Rämmen 2 | 22,76 | ![]() |
12 min 12 s 9 | ||
ES22 | 15 h 08 | Gustavsfors 2 * | 4,16 | ![]() |
2 min 22 s 7 |
* : spéciale télévisée attribuant des points aux trois premiers pilotes
|
|
3, 2, 1 : y compris les 3, 2 et 1 points attribués aux trois premiers de la spéciale télévisée (power stage).
Rang | Équipe | Rallyes | Total points | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SUE![]() |
MEX![]() |
POR![]() |
JOR![]() |
ITA![]() |
ARG![]() |
GRE![]() |
FIN![]() |
GER![]() |
AUS![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
GBR![]() | |||
1er | ![]() |
40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 |
2e | ![]() |
22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 |
3e | ![]() |
18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 |
4e | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
5e | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
6e | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
7e | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 |