Dans le monde d'aujourd'hui, Reidar Borgersen a joué un rôle fondamental dans nos vies. Depuis son émergence, elle a eu un impact significatif sur différents aspects de notre société, transformant la façon dont nous communiquons, travaillons, interagissons et même nous divertissons. Reidar Borgersen a fait l'objet de débats, de controverses et d'admiration, générant des opinions contradictoires qui reflètent son importance et son influence sur notre vie quotidienne. Dans cet article, nous explorerons différents aspects liés à Reidar Borgersen, en analysant son impact et sa pertinence dans le monde contemporain.
Nom de naissance |
Reidar Bohlin Borgersen |
---|---|
Naissance | |
Nationalité |
|
Reidar Bohlin Borgersen, né le en Norvège, est un coureur cycliste norvégien.
Reidar Borgersen est le frère jumeau du patineur de vitesse Odd Borgersen (en). Il pratique d'abord aussi ce sport. Il est champion de Norvège du 5 000 m en 2002 et 2003, du 10 000 m en 2003. Sur cette distance, il est troisième en 2004 et 2007. Ses meilleurs places en championnats du monde sont une douzième place au 5 000 m en 2003 et une quinzième place au 10 000 m en 2004.
Il se tourne ensuite vers le cyclisme. En 2010, il est vice-champion de Norvège du contre-la-montre, battu par Edvald Boasson Hagen. En 2011, il intègre l'équipe continentale norvégienne Joker Merida et est à nouveau deuxième du championnat national du contre-la-montre, derrière Edvald Boasson Hagen. Il représente la Norvège au contre-la-montre des championnats du monde au Danemark. Il en prend la 43e place.
En 2012, après cinq titres consécutifs de 2007 à 2011, Edvald Boasson Hagen doit céder son titre national du contre-la-montre à Reidar Borgersen. Durant cette saison, il est également quatrième de l'étape contre-la-montre du Tour Alsace et deuxième d'une étape de la Ronde de l'Oise. En septembre, il dispute le championnat du monde du contre-la-montre. Il chute dans un rond-point et ne termine pas la course[1].
Année | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
UCI Europe Tour | 1 069e[2] | 619e[3] | 238e[4] | 37e[5] | 589e[6] |