L'importance de Ruban jaune dans la société actuelle est indéniable. Depuis des temps immémoriaux, Ruban jaune fait l’objet d’attention et d’étude par des experts de différentes disciplines. Que ce soit comme source d'inspiration, comme sujet de débat ou comme protagoniste d'événements historiques, Ruban jaune a laissé une marque indélébile sur la culture et la conscience collective. Dans cet article, nous explorerons l'impact de Ruban jaune dans divers domaines et analyserons sa pertinence aujourd'hui. De son influence sur l'art et la littérature à son rôle dans la politique et la science, Ruban jaune continue d'être un objet de fascination et de controverse, suscitant intérêt et réflexion dans la société contemporaine.
Le Ruban jaune a été créé en 1936 par Henri Desgrange pour honorer les coureurs les plus rapides sur les courses cyclistes dont les distances sont supérieures à 200 km[1].
Il a retenu le nom de Ruban jaune par analogie avec le Ruban bleu attribué aux navires des traversées de l'Atlantique les plus rapides, la couleur jaune étant celle du journal L'Auto déjà utilisée pour le maillot du leader du Tour de France.
Le Ruban jaune a été décerné neuf fois sur Paris-Tours, deux fois sur Paris-Roubaix et une fois sur Paris-Bruxelles. En 2019, pour la première fois, le Ruban jaune est décerné à l'occasion d'une course par étapes et non pas d'une course d'un jour. Jusqu'alors les performances sur les courses par étapes n'entraient pas en compte pour les médias et suiveurs. Ainsi, la victoire de Pablo Lastras lors de la 18e étape du Tour de France 2003 à 50,18 km/h de moyenne sur 203,5 kilomètres aurait dû lui valoir cet honneur, mais cela n'a pas été le cas[2].
Date | Coureur | Nationalité | Vitesse moyenne du vainqueur | Course | Distance | Temps du vainqueur | Longévité du record |
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Gustave Danneels | ![]() |
40,629 km/h[3] | Paris-Tours | 246 km | 6 h 3 min 17 s | 2 ans et 5 jours | |
Jules Rossi | ![]() |
42,092 km/h[4] | Paris-Tours (2) | 251 km | 5 h 57 min 47 s | 9 ans, 10 mois et 27 jours | |
Rik Van Steenbergen | ![]() |
43,612 km/h[5] | Paris-Roubaix | 246 km | 5 h 38 min 26 s | 7 ans, 6 mois et 5 jours | |
Jacques Dupont | ![]() |
43,666 km/h[5] | Paris-Tours (3) | 253 km | 5 h 47 min 48 s | 6 ans, 11 mois et 28 jours | |
Jo de Roo | ![]() |
44,903 km/h[5] | Paris-Tours (4) | 267 km | 5 h 57 min 26 s | 2 ans et 2 jours | |
Peter Post | ![]() |
45,129 km/h[5] | Paris-Roubaix (2) | 265 km | 5 h 52 min 19 s | 10 ans, 11 mois et 5 jours | |
Freddy Maertens | ![]() |
46,110 km/h[5] | Paris-Bruxelles | 285 km | 6 h 11 min 30 s | 22 ans et 21 jours | |
Andreï Tchmil | ![]() |
47,168 km/h[5],[6] | Paris-Tours (5) | 254 km | 5 h 23 min 44 s | 6 ans | |
Erik Zabel | ![]() |
47,550 km/h[5] | Paris-Tours (6) | 257 km | 5 h 24 min 55 s | 7 ans et 5 jours | |
Óscar Freire | ![]() |
47,729 km/h[7] | Paris-Tours (7) | 233,5 km | 4 h 52 min 54 s | 1 an, 11 mois et 27 jours | |
Marco Marcato | ![]() |
48,629 km/h[7] | Paris-Tours (8) | 235,5 km | 4 h 50 min 34 s | 3 ans et 4 jours | |
Matteo Trentin | ![]() |
49,641 km/h[8] | Paris-Tours (9) | 231 km | 4 h 39 min 12 s | 3 ans, 10 mois et 1 jour | |
Philippe Gilbert | ![]() |
50,628 km/h[9] | 17e étape du Tour d'Espagne | 219,6 km | 4 h 20 min 15 s | 5 ans, 6 mois et 24 jours |