Sidi Ghanem (Marrakech)
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Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Pour les articles homonymes, voir Mosquée Sidi Ghanem de Mila.
| Sidi Ghanem | |
| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Maroc
|
| Région | Marrakech-Safi |
| Province | Préfecture de Marrakech |
| Arrondissement | Menara |
| Géographie | |
| Coordonnées | 31° 40′ 24,8″ nord, 8° 02′ 35,73″ ouest |
| Localisation | |
| modifier |
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Sidi Ghanem (arabe : سيدي غانم, berbère : ⵙⵉⴷⵉ ⵖⴰⵏⴻⵎ) est une zone industrielle de Marrakech située au nord-ouest de l'agglomération. Elle est située dans l'arrondissement Menara, le long de la route de Safi (RN7).
Histoire
En , l'ancien quartier industriel de Marrakech, situé Hay Azli, le long de la route d'Essaouira, est saturé. L'ERAC-Tensift entame dès lors l'aménagement d'une vaste zone industrielle au nord-ouest de la ville, à l'ouest de la RN7, au-delà de la voie ferrée. Le choix de ce site est dicté par sa situation géographique, loin des zones touristiques et environnementales. La présence d'un vaste terrain habous permet à l'ERAC d'acquérir le foncier à un prix modéré. De 1988 à 1990, l'établissement public aménage une zone de 175 hectares avec plus de 500 lots industriels, pour un investissement de 124 millions de dirhams[1].
La zone industrielle s'avère rapidement surdimensionnée pour une ville comme Marrakech dont l'économie est largement tertiarisée, dominée par le tourisme et l'artisanat. Pendant toute la décennie 1990, l'ERAC peine à vendre les lots. Peu regardante, la commission d'attribution finit par vendre une partie des lots à des acquéreurs non industriels, qui y bâtissent des immeubles ou spéculent.
À partir du milieu des années 2000, le quartier connaît un second souffle. Sidi Ghanem est investi par des créateurs qui y établissent leur production et leurs showrooms, dans des secteurs comme l'ameublement et la décoration intérieure. Des stylistes y établissent leurs ateliers et des artistes leurs galeries d'art. Touristes et expatriés sont nombreux à venir y acheter des articles originaux, introuvables dans les souks.
Morphologie
Le quartier se divise en deux parties :
- Sidi Ghanem à proprement parler, située à l'ouest de la RN7. On y trouve :
- des usines des secteurs agroalimentaire, pharmaceutique notamment
- des petits ateliers d'artisans et d'artistes, avec leurs showrooms et galeries
- des commerces et restaurants, attirés par l'engouement des touristes et des expatriés pour le quartier
- Hay El Masar, situé entre la RN7 et la voie ferrée. On y trouve :
- des petites unités mixtes mêlant commerces (bâtiment, téléphonie, mécanique) et logements populaire.
- le nouveau marché de gros, remplaçant depuis le début des années 2010 le marché de gros de Bab Doukkala.
- la plateforme logistique de l'ONCF, d'une surface de 4,4 hectares.
Transports
- En , le quartier était desservi par les lignes de bus suivantes[2] :
- L15 (Arset El Bilk - Sidi Ghanem)
- L44 (Bab Doukkala - Centre 44)
- L441A (Bab Doukkala - Tamansourt)
- L441B (Bab Doukkala - Tamansourt)
- Le quartier est également accessible directement depuis l'autoroute A3 (Casablanca - Agadir) depuis la
3214 (Marrakech-Tamansourt)
Notes et références
- ↑ Badra Berrissoule, « Marrakech: La zone industrielle de Sidi Ghanem otage de la spéculation », sur L'Economiste, (consulté le )
- ↑ « Lignes », sur alsa.ma (consulté le ).
