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Équipe |
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Constructeur |
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Année du modèle | 2021 |
Concepteurs |
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Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille |
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Suspension avant | Doubles triangles superposés en fibre de carbone, poussoirs, basculeur avec barre de torsion et barres anti-roulis |
Suspension arrière | Doubles triangles superposés en fibre de carbone, basculeur avec barre de torsion et barres anti-roulis |
Nom du moteur | Renault E Tech 21 |
Cylindrée | 1 600 cm3 |
Configuration | turbo ouvert à 90°, limité à 13 000 tr/min |
Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
Nombre de rapports | 8 + marche arrière |
Électronique | Boîtier électronique standard MES-Microsoft |
Système de freinage | Disques, étriers, maîtres-cylindres et plaquettes |
Cockpit |
Siège du pilote amovible en carbone composite, moulé selon son anatomie avec un harnais six points Volant intégrant les palettes de changement de vitesse, d'embrayage et d'ajustement d'aileron arrière |
Poids | 752 kg (avec pilote, caméras et lest) |
Dimensions |
Longueur : 5425 mm Largeur : 2000 mm Hauteur : 950 mm |
Carburant | BP |
Pneumatiques | Pirelli PZero |
Pilotes |
14. ![]() 31. ![]() |
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Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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22 | 1 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 5e avec 155 points |
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Championnat pilotes |
Fernando Alonso : 10e Esteban Ocon : 11e |
Chronologie des modèles (2021)
L'Alpine A521 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Alpine F1 Team dans le cadre de la saison 2021 du championnat du monde de Formule 1.
Pour la première saison sous l'appellation Alpine, l'écurie a pour pilotes le double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso et Esteban Ocon. Le 11 janvier, Laurent Rossi, ancien directeur de la stratégie et business développement du Groupe Renault, devient directeur général tandis que Cyril Abiteboul quitte Renault[1]. Le 17 janvier, Davide Brivio, ancien directeur de Suzuki en MotoGP rejoint Alpine au poste de directeur sportif[2].
Le , la A521, simple évolution de la Renault R.S.20 qui a couru le championnat 2020, est présentée dans une livrée bleu électrique, couleur de la berlinette Alpine A110 championne du monde des rallyes en 1973[3]. Elle comporte également des éléments de rouge et de blanc, les couleurs des drapeaux français et britannique. Le nom du modèle fait référence au prototype Alpine A500 mis en piste pour des essais avec un moteur turbocompressé avant les débuts de Renault en Formule 1 en 1977[3].
À l'occasion de cette présentation, le PDG de Renault Luca de Meo déclare : « Nous sommes en Formule 1 à long terme. Et nous sommes là pour gagner. Nous utiliserons tous les moyens nécessaires pour être les meilleurs. Allez les Bleus[3]! »
Caractéristique | Valeur |
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Nom | Renault E-Tech RE20-B |
Type | V6 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 24 |
Cylindrée | 1600 cm³ |
Alésage | 80 mm |
Alimentation | Injection directe |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 914 ch |
Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |||||||
2021 | Alpine F1 Team | Renault E Tech 21 V6 turbo hybride |
Pirelli | BAH | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBR | HON | BEL | P-B | ITA | RUS | TUR | USA | MEX | BRE | QAT | SAU | ABU | 155 | 5e | |
Fernando Alonso | Abd. | 10e | 8e | 17e | 13e | 6e | 8e | 9e | 10e | 7e | 4e | 11e | 6e | 8e | 6e | 16e | Abd. | 9e | 9e | 3e | 13e | 8e | ||||||
Esteban Ocon | 13e | 9e | 7e | 9e | 9e | Abd. | 14e | 14e | Abd. | 9e | 1er | 7e | 9e | 10e | 14e | 10e | Abd. | 13e | 8e | 5e | 4e | 9e |
Légende : ici