Boulevard Pasteur (La Courneuve)

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Boulevard Pasteur
Image illustrative de l’article Boulevard Pasteur (La Courneuve)
Le boulevard Pasteur
Situation
Coordonnées 48° 55′ 21″ nord, 2° 23′ 01″ est
Pays Drapeau de la France France
Région Île-de-France
Ville La Courneuve
Début Boulevard Anatole-France à Aubervilliers
Fin Place de l'Armistice (Six-routes)
Morphologie
Type Boulevard
Histoire
Anciens noms Route de Stains
Chemin de Saint-Lucien
Chemin vicinal ordinaire numéro 7
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France) Boulevard Pasteur
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
(Voir situation sur carte : Île-de-France) Boulevard Pasteur

Le boulevard Pasteur à La Courneuve (France), dans le centre, est un des axes principaux de cette ville.

Situation et accès

La Courneuve, boulevard Pasteur: La Civette de la Courneuve

Cette voie suit le tracé de la route nationale 301.

En partant du carrefour du boulevard Anatole-France et de la rue de Crèvecœur au sud, elle passe entre le pont ferroviaire de la Ligne de La Plaine à Hirson et Anor et le tunnel de l'autoroute A86.

Elle rencontre ensuite la rue Saint-Just, la rue Parmentier, l'avenue Michelet et l'avenue du Général-Leclerc, puis se termine place de l'Armistice, anciennement place des Six-Routes.

Le boulevard est desservi par la gare de La Courneuve - Aubervilliers et par la ligne 1 du tramway d'Île-de-France.

Origine du nom

Comme le boulevard Anatole-France, ce boulevard portait autrefois le nom de Stains, ville vers laquelle il se dirige.

Il reçoit son nom actuel en 1900, en référence à Louis Pasteur (1822-1895), scientifique français, chimiste et physicien, inventeur de la vaccination contre la rage et les maladies charbonneuses.

Historique

Le passage à niveau au boulevard Pasteur, vers 1900.

Cette voie de communication est l'ancienne route départementale qui conduit de Paris à Stains. Il est aussi appelé chemin de Saint-Lucien, car menant à l'église Saint-Lucien, puis prend l'appellation administrative de chemin vicinal ordinaire numéro 7. Ce chemin est principalement destiné à l'agriculture, mais il devint un chemin de grande communication, qui sera pavé de 1817 à 1841. Vers le hameau de Crèvecœur, dont une rue conserve le nom, le nouveau boulevard est achevé vers 1865. Il sera malgré tout fortement endommagé pendant la guerre de 1870, puis repavé en 1881.

L'ouverture de la voie ferrée de La Plaine à Hirson et la création de la gare en 1885 amènent la coupure du boulevard par un passage à niveau. Plus tard, la gare sera reconstruite en hauteur, la voie passant sur un pont ferroviaire, franchie par le boulevard légèrement sous-creusé, qui voit sa continuité restaurée.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Notes et références

  1. LA COURNEUVE, BOULEVARD PASTEUR
  2. La Courneuve - Boulevard de Stains et avenue Michelet
  3. Gare de La Courneuve-Aubervilliers
  4. La Courneuve: histoire d'une localité de la région parisienne, des origines à 1900, Anne Lombard-Jourdan, Éditions du Centre national de la recherche scientifique, 1980
  5. Planimètre des villes de l'Ile Saint-Denis, Aubervilliers, La Courneuve, Saint-Denis, Saint-Ouen, Société générale des plans indicateurs. Cartographe, 1931
  6. Mémoires de M. le préfet de la Seine & de M. le préfet de police et procès-verbaux des délibérations, Projet de pavage de raccordement du chemin de Saint-Lucien avec le passage à niveau établi sur la ligne du chemin de fer de Soissons, 1881
  7. DÉCOUVRIR LA COURNEUVE / Histoire