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Courcelles | ||||||||
![]() Une rame MF 01 à quai en 2022. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 8e, 17e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 46″ nord, 2° 18′ 16″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 2 | |||||||
Accessibilité | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 1 583 429 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 1815
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Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus RATP | ![]() |
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Courcelles est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située à la limite du quartier du Faubourg-du-Roule et du quartier de l'Europe du 8e arrondissement et du quartier de la Plaine-de-Monceaux du 17e arrondissement de Paris.
La station est établie sous le boulevard de Courcelles, à l'est de l'intersection avec la rue éponyme. Approximativement orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Ternes et Monceau.
La station est ouverte au public le avec la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord, laquelle deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907 à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 à cette même date.
Elle doit sa dénomination à son implantation au croisement du boulevard de Courcelles d'une part et de la rue de Courcelles d'autre part, cette dernière tenant elle-même ce nom d'un hameau auquel elle conduisait directement via la barrière de Courcelles, une porte du mur des Fermiers généraux localisée à l'emplacement actuel de la station.
Depuis les années 1950 jusqu'en 2007, les piédroits sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux bleus et cadres publicitaires dorés éclairés. Cet aménagement était par la suite complété de sièges « coque » caractéristiques du style « Motte », en blanc.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le , puis ce fut au tour des quais en 2008[1], entraînant la dépose de leur carrossage.
En 2019, 2 557 929 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 204e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2],[3].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 168 779 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 225e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 583 429 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 224e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].
La station dispose de deux accès débouchant de part et d'autre du boulevard de Courcelles, chacun constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle :
Courcelles est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairages sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Akiko » sont de couleur orange.
La station est desservie par les lignes 30 et 84 du réseau de bus RATP.