Gîte (navigation)
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Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et la mer.
Un navire est, dans des conditions normales d'exploitation, en position d'équilibre stable et vertical. Par nécessité temporaire, on peut avoir besoin de lui donner une inclinaison transversale de quelques degrés, ce sera une gîte.
L'inclinaison transversale d'un navire est dénommée gîte ou bande.
- La bande est définie plus généralement comme étant l'inclinaison transversale d'un navire causée par le vent[1]. Un voilier donnera fréquemment de la bande (le terme n'est pas utilisé de nos jours, on lui préfère gîte), mais un navire de charge pourra également en donner en raison de son fardage.
Le terme a donné son nom à l'aimant correcteur pendu sous la cuvette du compas magnétique des navires. Cet aimant (« aimant de bande ») corrigeant la partie de la déviation magnétique due à l'inclinaison permanente prolongée des voiliers. - La gîte est le terme plus général définissant l'inclinaison transversale causée par un phénomène intérieur (mouvement de poids à l'intérieur du navire).
Terminologie : on dit qu'un navire « a 5° de gîte » sur bâbord ou sur tribord, ou qu'un navire « donne de la bande ». On parle aussi de gîte d'instabilité : le navire mal équilibré trouve son équilibre à la gîte et non pas en position droite. Le terme le plus communément employé est actuellement gîte.
Le cas des voiliers est différent : la pression du vent sur les voiles conduit à une inclinaison à la plupart des allures marines, et en particulier au près. Un voilier peut ainsi prendre une inclinaison de 15 à 20° en navigation de croisière au près, et jusqu'à 30-40° lors de compétitions.
Le terme de gîte s'utilise également en canoë-kayak.
Notes et références
- ↑ Petit dictionnaire de marine R.GRÜSS (1943)
Voir aussi
Bibliographie
- Jean Merrien, Dictionnaire de la mer : le langage des marins, la pratique de la voile, R. Laffont, , XIV-647 p.Réédité en 2001 puis en 2014 sous le titre Dictionnaire de la mer : savoir-faire, traditions, vocabulaires-techniques, Omnibus, XXIV-861 p., (ISBN 978-2-258-11327-5)
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
