Lamborghini Huracán GT3
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Lamborghini Huracán GT3 Evo
Lamborghini Huracán GT3 Evo2
| Constructeur |
 Lamborghini |
|---|---|
| Année du modèle |
2016 2019 (Evo) 2023 (Evo2) |
| Nom du moteur | Lamborghini |
|---|---|
| Cylindrée | 5 204 cm3 |
| Configuration | V10 Atmo |
| Position du moteur | Central arrière |
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Électronique | Injection électronique Bosch Motorsport MS6.4 |
| Système de freinage | Disques en acier ventilés Brembo |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 230 kg (variable selon BOP) |
| Dimensions |
Longueur : 4 551 mm Largeur : 2 221 mm Voies AV/AR : 1 700 mm / 1 660 mm |
| Carburant | Essence |
| Début | 3 Heures de Monza 2015 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
| Championnat pilotes |
DTM 2024 Mirko Bortolotti 238 pts |
|---|
Chronologie des modèles
La Lamborghini Huracán GT3 est une Lamborghini Huracán de compétition développée par Squadra Corse à Sant’Agata Bolognese[1]. La voiture répond à la réglementation technique du Groupe GT3.
Aspects techniques
En 2015, Lamborghini a présenté dans son usine de Sant'Agata Bolognese la Lamborghini Huracán GT3[2],[3]. L'Huracán GT3 est équipée d'un châssis carbone et aluminium renforcé par la présence d'un arceau. Les cadres avant et arrière ont été modifiés pour améliorer le refroidissement de l'auto, pour repositionner la boîte à l'arrière ainsi que pour améliorer l'aérodynamique (conçue en partenariat avec Dallara Engineering). Le poids est de 1239 kg tandis que la répartition des masses est de 42/58 mais c'est à la FIA qu'il reviendra de fixer le poids définitif de l'auto selon le système de la Balance des Performances. Cette voiture, répondant à la réglementation technique FIA GT3 a commencé la compétition dans le Blancpain Endurance Series ainsi que le WeatherTech SportsCar Championship.
En 2019, après un an de développement, Lamborghini a présenté une évolution de sa Lamborghini Huracán GT3, dénommée Lamborghini Huracán GT3 Evo. Par rapport à la précédente version de la voiture, des points ont été amélioré tels que l'aérodynamisme (en partenariat avec Dallara), la suspension avant, la gestion électronique de la direction, ... afin d’améliorer la maniabilité et de rendre la voiture plus facile et prévisible pour les pilotes. Elle a fait ses débuts en compétition lors des 24 Heures de Daytona 2019[4],[5].
La Lamborghini Huracán GT3 EVO2, originellement prévue pour 2022, a vu son apparition décalée à 2023 à cause de la pandémie de Covid-19[6].
Histoire en compétition
Écuries
Notes et références
- ↑ Lamborghini, « Lamborghini Huracán GT3 Evo » , sur www.lamborghini.com (consulté le )
- ↑ Mael Pilven, « Lamborghini Huracan GT3 : la voilà ! » , sur www.sportauto.fr, (consulté le )
- ↑ Patrick Garcia, « Lamborghini présente sa Huracán GT3 » , sur www.caradisiac.com, (consulté le )
- ↑ « Lamborghini dévoile une nouvelle Lamborghini Huracan GT3 EVO » , sur www.turbo.fr (consulté le )
- ↑ Aurélien Gourgeon, « Lamborghini présente l’Huracan GT3 EVO » , sur www.motorsport-magazine.fr, (consulté le )
- ↑ Alexandre Alves, « La nouvelle Lamborghini Huracán GT3 Evo2 pour 2023 » , sur www.automobile-magazine.fr, (consulté le )
Annexes
Liens externes
- Fiche technique Lamborghini Huracán GT3 (2015) - MOTORSdb.
- Fiche technique Lamborghini Huracán GT3 Evo (2019) - MOTORSdb.
