Mahindra & Mahindra

Dans cet article, nous plongerons dans le monde fascinant de Mahindra & Mahindra. Nous explorerons leurs origines, leurs contributions à la société et leur impact sur la culture populaire. Nous apprendrons en détail ses réalisations et ses défis, ainsi que les tendances actuelles qui l'entourent. Mahindra & Mahindra fait l'objet d'intérêt et de débats depuis longtemps, et dans ces pages nous chercherons à mettre en lumière son importance et sa pertinence dans divers domaines. De son émergence à son évolution, Mahindra & Mahindra a laissé une marque indélébile sur le monde moderne, et son influence continue d'être un sujet de réflexion et d'analyse.

Mahindra & Mahindra
logo de Mahindra & Mahindra
illustration de Mahindra & Mahindra
Création 1945
Fondateurs Jagdish Chandra Mahindra (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Limited companyVoir et modifier les données sur Wikidata
Action BSE Sensex
Siège social Bombay, Maharashtra
Drapeau de l'Inde Inde
Direction Keshub Mahindra, PDG
Actionnaires Life Insurance Corporation of India (+6.66 pourcent (unité non prise en charge)) ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Automobiles, utilitaires, tracteurs agricoles
Filiales SsangYong, Pininfarina, Mahindra Racing et Peugeot Motocycles
Effectif 34 612 (mars 2013)[2]
Site web www.mahindra.com
Chiffre d'affaires en augmentation 691 milliards de Roupie indienne (11 milliards de $) (2012)[2]
en augmentation 712 milliards de Roupie indienne (12 milliards de $) (2012)[2]
Résultat net en augmentation 41 milliards de Roupie indienne (660 millions de $) (2012)[2]
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Mahindra & Mahindra est une entreprise indienne qui fait partie de l'indice boursier BSE Sensex. L'entreprise, fondée en 1945, fabrique des automobiles et des tracteurs agricoles. Elle est également présente dans l'aéronautique et les deux-roues motorisés.

Historique

En 2007, une coentreprise de Mahindra et Renault, Mahindra-Renault, a été créée et est possédée à 51 % par Mahindra. L'association est abandonnée par Renault en 2010.

Le , Mahindra & Mahindra acquiert une participation majoritaire de 55,2 % dans Reva Electric Car Company, producteur de la voiture électrique REVA. À la suite de cette acquisition, celle-ci est renommée Mahindra Reva Electric Vehicles Private Limited.

En mars 2011, souhaitant se déployer à l'international d'une part, et proposer sur le territoire indien un segment Premium à travers une nouvelle marque, le groupe rachète 70 % du capital de SsangYong Motor, constructeur coréen en faillite depuis 2009.

En octobre 2014, Mahindra rachète 51 % de Peugeot Scooters au groupe PSA. Peugeot Scooters est le plus vieux et le cinquième plus gros fabricant de deux-roues motorisés d'Europe. Il a réalisé 120 millions d'euros de chiffre d'affaires et a vendu 79.000 scooters en 2013. Peugeot Scooters possède une usine en Europe, à Mandeure dans le Doubs près de Sochaux[3].

Mahindra Racing annonce sa participation au championnat de Formule E FIA dès la saison inaugurale en 2014-2015 avec Karun Chandhok et Bruno Senna[4]. Après une saison en demi-teinte, elle se restructure et recrute Nick Heidfeld à la place de Chandhok pour la 2015-2016[5].

En , Pincar vend pour 168 millions d'euros sa participation de 74 % dans Pininfarina à Mahindra & Mahindra[6].

Sports mécaniques

Mahindra Racing est la branche sportive de la société Mahindra & Mahindra LTD créée en 2011 dirigée par Dilbagh Gill.

Modèles

Concept-cars

  • Mahindra E-XUV300[7]

Notes et références

  1. ↑ « https://www.mahindra.com/sites/default/files/2024-04/Shareholding-pattern-Reg.-31-March-2024_0.pdf »
  2. ↑ a b c et d Mahindra & Mahindra, « Annual Report 2012-13 »
  3. ↑ « Les scooters Peugeot deviennent indiens », sur lemonde.fr,
  4. ↑ (en) « Karun Chandhok and Bruno Senna to drive for Mahindra Racing in inaugural FIA Formula E Championship », sur mahindra.com, Bombay, (consulté le )
  5. ↑ (en) « Ex-F1 racer Nick Heidfeld joins Mahindra Formula E team for 2015/16 », sur autosport.com, (consulté le )
  6. ↑ L’indien Mahindra rachète Pininfarina, l’icône du design automobile, Denis Fainsilber, 14 décembre 2015
  7. ↑ « Mahindra E-XUV300, concept électrique de la SsangYong Tivoli », sur www.moteurnature.com, (consulté le )

Galerie

  • Mahindra Scorpio de seconde génération.
    Mahindra Scorpio de seconde génération.
  • Mahindra Scorpio de première génération.
    Mahindra Scorpio de première génération.
  • Mahindra Scorpio Pick Up.
    Mahindra Scorpio Pick Up.
  • Mahindra Jeep CJ 340.
    Mahindra Jeep CJ 340.
  • Mahindra Pick Up (vieille version).
    Mahindra Pick Up (vieille version).
  • Tracteur Mahindra 8000 à N'Djaména (Tchad).
    Tracteur Mahindra 8000 à N'Djaména (Tchad).

Voir aussi

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