Moto cargo
Dans l'article d'aujourd'hui, nous explorerons Moto cargo, un sujet qui a suscité un grand intérêt et une controverse ces derniers temps. Depuis son apparition, Moto cargo a fait l’objet de débats et de discussions dans différents domaines, générant des opinions contradictoires et soulevant des questions sur son véritable impact. Tout au long de l'article, nous analyserons différents aspects liés à Moto cargo, de son origine et de son évolution à son influence sur la société actuelle. Sans aucun doute, Moto cargo est un sujet pertinent qui mérite d'être abordé avec attention pour comprendre sa portée et son impact dans le monde d'aujourd'hui.
Une moto cargo est un véhicule utilitaire léger à trois roues dérivé d'une motocyclette (ou d'un cyclomoteur). On parle aussi de triporteur à moteur.
Comme sur un tricycle, deux dispositions des roues sont possibles :
- Y ou têtard : avec deux roues à l'avant ;
- delta : avec deux roues à l'arrière.
Cette dernière est la plus répandue.
Ces cycles à moteur sont très prisés, notamment dans les pays asiatiques, tant pour le transport des marchandises que des personnes. Le tuk-tuk est un taxi construit sur la base de ces utilitaires. La moto rickshaw ou auto-rickshaw propose généralement deux places de front derrière le conducteur et parfois deux autres en vis-à-vis. On trouve également des voiturettes entièrement carrossées.
Dans les grandes agglomérations chinoises, ces véhicules sont souvent à propulsion électrique.
-
Commerce ambulant à Taïwan. -
Moto cargo électrique en Chine. -
-
Tuk-tuk thaïlandais. -
Voiturette trike en Chine.
