Dans cet article, nous explorerons en profondeur le sujet de Navette maritime de Marseille et ses implications dans la société actuelle. De ses origines à son impact sur différents domaines de la vie quotidienne, Navette maritime de Marseille a retenu l'attention des chercheurs, des experts et des personnes de tous âges. À travers une analyse détaillée, nous aborderons les différents aspects entourant Navette maritime de Marseille, de sa pertinence historique à son influence sur la culture contemporaine. De même, nous examinerons les différentes perspectives qui existent autour de Navette maritime de Marseille, offrant une vision globale qui permet au lecteur de comprendre l'importance et la complexité de ce sujet si d'actualité aujourd'hui.
lanavette | ||
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Situation | ![]() |
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Type | Bateau-bus | |
Entrée en service | 2012 | |
Longueur du réseau | 10 km | |
Lignes | 3 | |
Stations | 4 | |
Ports | Vieux-Port L'Estaque La Pointe Rouge Les Goudes |
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Fréquentation | 380 000 (en 2018) | |
Propriétaire | Métropole d'Aix-Marseille-Provence | |
Exploitant | RTM | |
Site Internet | rtm.fr/lanavette | |
Réseaux connexes | Transports en commun à Marseille : Autres réseaux :
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![]() Plan de la ligne maritime. | ||
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La navette maritime de Marseille est un service de bateau-bus exploité par la RTM et reliant le Vieux-Port de Marseille, l'Estaque, la Pointe-Rouge et les Goudes.
Dans le cadre du plan de déplacements urbains, la communauté urbaine Marseille Provence Métropole a envisagé à partir de 2007 la mise en place de bateaux-bus permettant de relier la ville d'un bout à l'autre par la mer.
C'est dans cette optique que durant l'année 2012 est confié à la RTM[1] l'expérimentation d'une traversée entre le Vieux-Port et la Pointe-Rouge au sud de la ville, afin de valider la viabilité du projet.
Cette ligne transporte plus de 185 000 passagers de à l'automne, soit le double de l'estimation initiale. Face au succès rencontré par cette navette, la ligne est rendue pérenne, et une deuxième ligne vers l'Estaque est créée en 2013. En 2013, ce mode de transport a permis d'effectuer 571 000 voyages[2].
Depuis 2015, le service fonctionne d'avril à septembre[3] et une troisième liaison est créée entre la Pointe-Rouge et les Goudes entre juin et septembre[4]. Toutefois, la suppression des premières navettes du matin et l'augmentation du prix du ticket de 2,5 € à 5 € provoque la colère d'usagers[5].
Depuis 2015, trois lignes sont en exploitation[6] :
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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Vieux-Port ⥋ La Pointe Rouge | ||||||||
Ouverture / Fermeture 25 avril / 27 septembre |
Longueur — |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : Vieux-Port ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() La Pointe-Rouge ![]() ![]() | |||||||||
Autre : Départs
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Dernière actualisation : — | |||||||||
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Vieux-Port ⥋ L'Estaque | ||||||||
Ouverture / Fermeture Toute l'année / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 132 500 (été 2 019) |
Dépôt — | |
Desserte : Vieux-Port ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() L'Estaque ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||
Autre : Départs
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Dernière actualisation : — | |||||||||
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La Pointe-Rouge ⥋ Les Goudes | ||||||||
Ouverture / Fermeture 27 juin / 27 septembre |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : La Pointe-Rouge ![]() ![]() Les Goudes ![]() ![]() | |||||||||
Autre : Départs
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