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Pont de Bourret | |
Pont de Bourret au-dessus de la Garonne | |
Géographie | |
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Pays | France |
Région | Occitanie |
Département | Tarn-et-Garonne |
Commune | Bourret |
Coordonnées géographiques | 43° 57′ 01″ N, 1° 10′ 20″ E |
Fonction | |
Franchit | Garonne |
Fonction | Pont routier et ferroviaire |
Caractéristiques techniques | |
Type | Pont suspendu |
Longueur | 173 m |
Portée principale | 69,63 m |
Construction | |
Construction | 1913 |
Concepteur | Albert Gisclard |
Architecte(s) | Albert Gisclard |
Ingénieur(s) | Albert Gisclard |
Maître(s) d'œuvre | État |
Historique | |
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Le pont de Bourret est situé à Bourret, dans le département de Tarn-et-Garonne (Occitanie, France)
Le pont a été conçu par le commandant Albert Gisclard et construit par l'entreprise de Ferdinand Arnodin pour permettre le franchissement de la Garonne par la voie ferrée des Tramways de Tarn-et-Garonne et une voie routière.
Il a été transformé en pont routier sur l'ancienne RN128 après la fermeture de la ligne de chemin de fer.
Actuellement, le pont est fermé à toute circulation.
Le pont a été classé au titre des monuments historiques le [1].
L'ouvrage est un pont à haubans de trois travées de 69,67 m - 65,01 m - 52,93 m.
Le concept inclut une suspension du tablier rigidifiée par un système de "fermes" triangulées et indéformables, qui est une originalité propre à Albert Gisclard. Le pont franchit la Garonne.