Dans le monde d'aujourd'hui, Réseau de bus de Vélizy Vallées est devenu un sujet d'une grande pertinence et d'un grand intérêt pour de nombreuses personnes dans différents domaines. Que ce soit dans la sphère scientifique, culturelle, sociale ou personnelle, Réseau de bus de Vélizy Vallées a généré un impact significatif sur la façon dont nous abordons différents aspects de la vie quotidienne. Son influence s’étend à l’échelle mondiale et son importance ne cesse de croître. Dans cet article, nous explorerons en détail le rôle de Réseau de bus de Vélizy Vallées dans notre société actuelle, en examinant ses implications et ses répercussions dans divers contextes.
Vélizy Vallées | ||
![]() Logo du réseau de bus d'Île-de-France. | ||
![]() un Heuliez GX337 électrique sur la ligne 24 | ||
Situation | Île-de-France | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Entrée en service | ||
Lignes | 33 | |
Véhicules | 86 au dépôt de Vélizy-Villacoublay | |
Exploitant | Keolis, via sa filiale Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre | |
Site Internet | Site officiel | |
Lignes du réseau | 6122 6123 6124 6131 6132 6133 6134 6135 6136 6140 6142 6145 6160 6161 6162 6163 6164 6171 6172 6173 6174 6182 6183 6184 6185 6175 6176 6177 6178 6179 6180 6181 Soirée Versailles Chantiers | |
Réseaux connexes | ![]() • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Le réseau de bus de Vélizy Vallées est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et est exploité par le groupe Keolis à travers la société Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre à partir du . Une sous-traitance d'une partie des lignes issues de la SAVAC est effectuée par les Autocars Dominique.
Il se compose de 33 lignes qui desservent principalement l'est et le sud-est de la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc.
Le réseau de bus de Vélizy Vallées fait aujourd'hui l'état de la fusion d'une partie du réseau de bus Phébus et d'une partie des lignes de la SAVAC.
Le réseau e-Zybus est créé le ; il est exploité par la société des autocars Louis Gaubert (SALG), filiale du groupe André Gaubert, et est composé de trente-sept lignes dont huit lignes à vocation scolaire et du Chavilbus, service urbain de Chaville.
Face à d'importantes difficultés financières, le groupe André Gaubert est mis en redressement judiciaire en octobre 2003 et sera racheté en décembre 2004 par le groupe Connex, qui deviendra l'année suivante Veolia Transport.
En début d'année 2006, les lignes 60 et 61 sont cédées aux cars Hourtoule et renumérotées sous les indices 5 et 28.
Le , une importante restructuration du réseau est mise en place, le nombre de lignes passant de trente-cinq à vingt. Cette opération entraîne la suppression de trois lignes à vocation scolaire et s'accompagne de la mise aux normes Mobilien des lignes 51 et 307.001. La marque e-Zybus semble disparaître à partir de cette date et ne figure plus ni sur les fiches horaires ni sur les plans.
Le , le Chavilbus est repris par la CSTA, filiale du groupe Keolis.
En octobre 2007, Veolia Transport annonce son arrêt de l'exploitation du réseau, par souci de rentabilité, au . Le , le réseau est repris par le groupe Keolis via sa filiale Keolis Devillairs.
Le , les lignes 307.001, 307.002, 307.003, 111, 112 et 114 sont reprises par la SAVAC à la suite de l'abandon de l'exploitation du réseau par Veolia Transport. À cette même date, les lignes 111, 112 et 114 sont renumérotées respectivement 39.37B, 39.37A et 39.37AB.[réf. nécessaire]
Le , le réseau de Vélizy est intégré au réseau Phébus avec une renumérotation des lignes, à l'exception de celles desservant le secteur du pont de Sèvres et fonctionnant en période scolaire, à l'aide d'indices à trois lettres en fonction de leur desserte (CBA pour Chaville ↔ Base Aérienne). Les véhicules les plus anciens sont remplacés par des véhicules d'occasion provenant du réseau versaillais[1].
Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
---|---|
01 | RDV |
02 | CZI |
03 | CBA |
04 | CVE |
05 | VZI |
06 | RGV |
07 | VBA |
08 | LCV |
21 | VAN |
40 | Inchangée |
42 | Inchangée |
43 | Inchangée |
45 | Inchangée |
46 | Inchangée |
51 | CVM |
115 | Inchangée |
119 | Inchangée |
BE | Nuit 2 |
CVJ | Inchangée |
Le , la société Devillairs quitte ses bureaux situés aux nos 17-19 de l'avenue Louis-Breguet à Vélizy-Villacoublay à l'expiration de son bail. Jusqu'au , la mairie de Vélizy prête un parking à la société afin de garer ses véhicules[2]. La filiale de Keolis cherche un terrain de 7 000 m2 sur la commune de Bièvres[3].
Le , le réseau est profondément modifié avec la desserte d'arrêts supplémentaires sur les différentes lignes du réseau, une modification du parcours de la ligne LCV avec le report du terminus du Chesnay à l'arrêt Europe à Versailles et un prolongement des lignes CBA et VBA à l'arrêt Burospace à Bièvres. Un renfort des fréquences est appliqué sur les lignes CBA, CVJ, LCV, RDV, VZI, 40 et 42[1].
Le , le réseau est à nouveau modifié avec la suppression de la ligne 46 par manque de fréquentation et le transfert de la desserte du quartier Le Bas de la ligne CVM à la ligne CVE. Un renfort des fréquences est mis en place sur les lignes RDV et 45 tandis que la desserte de la gare routière du pont de Sèvres est dorénavant effectuée par les lignes 40, 42 et 43[4].
Le , la ligne 45 étant en situation de surcharge, celle-ci est renforcée dans ses fréquences aux heures de pointe avec un bus toutes les 7 min 30 s environ et son amplitude horaire est élargie avec un départ plus tôt à Vélizy et un départ plus tard à Sèvres[5].
Le , en prémices de la mise en service du T6, la ligne URSINE est créé en reprenant la desserte du quartier Le Bas de la ligne CVE tandis que la ligne Nuit 2 est supprimée et reprise par une extension du service de soirée de la ligne CVE[6].
Le , lors de la mise en service du T6, les lignes du réseau changent leur nom à lettres au profit d'un indice numérique. Le chiffre de la dizaine dépend de l'axe de la ligne desservie[7] :
Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
---|---|
RGV | 20 |
VBA | 22 |
LCV | 23 |
VZI | 24 |
CVE | 30 |
URSINE | 31 |
CVJ | 32 |
CBA | 33 |
CZI | 34 |
RDV | 34 |
115 | 35 |
119 | 36 |
40 | Inchangée |
42 | Inchangée |
43 | Supprimée |
45 | Inchangée |
VAN | 50 |
CVM | 60 |
Par ailleurs, plusieurs lignes voient leur parcours et / ou leurs horaires modifiés :
Le , le réseau subit une deuxième restructuration liée au prolongement du T6 à la gare de Viroflay-Rive-Droite[8],[9] de la manière suivante :
Le , la ligne 264 est prolongée jusqu'à la gare de Jouy-en-Josas en reprenant l'itinéraire de la Navette de Buc - Les Loges. Cette dernière est créée le 22 juin 2015 au départ de la gare de Petit-Jouy - Les Loges afin de desservir les zones d'activités des Loges-en-Josas et de Buc.
Le , plusieurs modifications sont apportés sur le réseau :
Le ,à la suite de la restructuration du réseau de Versailles :
Le , une nouvelle numérotation de la ligne 39.37 est appliquée et la ligne 39.37AB est supprimée et reprise par une modification de la ligne 39.37B :
Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
---|---|
39.37A | Inchangée |
39.37B | Inchangée |
39.37C | 39.39A |
39.37D | 39.39B |
39.37E | 39.40C |
39.37F | 39.40A |
39.37G | 39.40B |
39.37H | 39.40D |
Le , un service est instauré le dimanche et jours fériés sur la ligne Express 60 pour accompagner l'ouverture du centre commercial Vélizy 2.
Le , à la suite de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport en commun francilien, les lignes 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42 et 45 sont intégrées au nouveau réseau de bus de Vélizy Vallées en passant sous l'exploitation de Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre et la ligne Express 60 est intégrée au réseau de bus Paris-Saclay.
En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, une partie du réseau de bus Phébus et quelques lignes de la SAVAC fusionnent pour devenir le réseau de bus de Vélizy Vallées le , correspondant à la délégation de service public numéro 27 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Keolis pour une durée de huit ans. C'est finalement Keolis, via sa filiale Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [10].
À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 11, 12, 22, 23, 24, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 40, 42, 45, 101, 102, 103 et 104 du réseau de bus Phébus auparavant opérées par Keolis Vélizy sauf les lignes 11, 12 et 101 à 104 opérées par Keolis Versailles et des lignes 39.37A, 39.37B, 39.39A, 39.39B, 39.40A, 39.40B, 39.40C, 39.40D, 260, 261, 262, 263 et 264 de la SAVAC.
Une renumérotation des lignes à vocation scolaire sera effectuée, et un service de soirée sera créé[11] :
Ancienne numérotation | Nouvelle numérotation |
---|---|
101 | Inchangée |
102 | Inchangée |
103 | Inchangée |
104 | Inchangée |
36 | 108 |
39.40A | 109 |
39.40B | 110 |
39.40C | 111 |
39.40D | 112 |
39.39A | 113 |
39.39B | 114 |
22 (Scolaire) | 115 |
35 | 116 |
39.37A | 117 |
39.37B | 118 |
Depuis le , le pour les lignes 260 à 264, le réseau est l'un des premiers à appliquer le nouveau principe de numérotation régionale unique planifié par Île-de-France Mobilités, supprimant les doublons[12]. La correspondance entre anciens et nouveaux numéros est la suivante[12] :
Ancien numéro | Nouveau numéro |
---|---|
11 | 6135 |
12 | 6136 |
22 | 6122 |
23 | 6123 |
24 | 6124 |
31 | 6131 |
32 | 6132 |
33 | 6133 |
34 | 6134 |
40 | 6140 |
42 | 6142 |
45 | 6145 |
101 | 6171 |
102 | 6172 |
103 | 6173 |
104 | 6174 |
108 | 6178 |
109 | 6179 |
110 | 6180 |
111 | 6181 |
112 | 6182 |
113 | 6183 |
114 | 6184 |
115 | 6185 |
116 | 6175 |
117 | 6176 |
118 | 6177 |
260 | 6160 |
261 | 6161 |
262 | 6162 |
263 | 6163 |
264 | 6164 |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6122 ![]() |
Versailles — Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Bièvres — Burospace | ||||||||
Ouverture / Fermeture 2001 / — |
Longueur — |
Durée 20-35 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro Facelift Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6123 ![]() |
Versailles — Europe ⥋ Vélizy 2 | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1997 / — |
Longueur 15,30 km |
Durée 40-55 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6124 ![]() |
Versailles — Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Vélizy-Villacoublay — Centre commercial | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,60 km |
Durée 25-40 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6131 ![]() |
(Circulaire) Vélizy-Villacoublay — Robert Wagner ⥋ via le quartier Le Bas | ||||||||
Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur 6,15 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6132 ![]() |
Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Jouy-en-Josas — Campus H.E.C. | ||||||||
Ouverture / Fermeture [14] / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Citaro K C2 GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6133 ![]() |
Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Gare de Bièvres | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,90 km |
Durée 35-50 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6134 ![]() |
Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Vélizy-Villacoublay — Centre commercial | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14 km |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6135 ![]() |
(Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas ⥋ via Parc de Diane | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Sprinter City 75 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6136 | (Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas ⥋ via l'INRA | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 2,50 km |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel GX 137 L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6140 ![]() |
Vélizy-Villacoublay — Inovel Parc Nord ⥋ Pont de Sèvres | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,25 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6142 ![]() |
Vélizy-Villacoublay — L'Onde - Maison des Arts ⥋ Pont de Sèvres | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,85 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6145 ![]() |
Musée de Sèvres ⥋ Mairie de Vélizy | ||||||||
Ouverture / Fermeture 2000 / — |
Longueur 11,40 km |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift Intouro L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6160 | Magny-les-Hameaux — Z.A. du Bois des Roches ⥋ Versailles — Gare des Chantiers | ||||||||
Ouverture / Fermeture [15] / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6161 | Buc — Haut Pré ⥋ Versailles — Gare Rive Gauche | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Citaro C2 GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6162 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Versailles — Gare Rive Gauche | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45-60 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Citaro C2 Citaro C2 LE Citaro LEÜ Citelis 12 Crossway Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6163 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Versailles — Gare Rive Gauche | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Citaro C2 Citaro C2 LE Citaro LEÜ Citelis 12 Crossway Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6164 | Gare de Versailles-Chantiers ⥋ Gare de Jouy-en-Josas | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-40 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro C2 GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6171 ![]() |
Jouy-en-Josas — Trois Canards / Saclay — Val d'Albian - Villeras ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12,20 km |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6172 | Buc — Collège Martin-Luther-King ⥋ Jouy-en-Josas — Les Metz - La Mare | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10,20 km |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6173 ![]() |
Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche ⥋ Saclay — Val d'Albian - Villeras | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 17,05 km |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift GX 137 L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6174 | Buc — Lycée Franco-Allemand ⥋ Saclay — Val d'Albian - Villeras | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6175 ![]() |
Vélizy-Villacoublay — Ursine ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4,50 km |
Durée 10-20 min |
Nb. d’arrêts 4 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6176 | Robinson RER ⥋ Buc — MLK / LFA | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50-60 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : —
| |||||||||
6177 | Robinson RER (le mercredi après-midi) / Châtenay-Malabry — Ferme ⥋ Buc — MLK / LFA | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 55-75 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
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Autre :
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Dernière actualisation : —
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6178 ![]() |
Jouy-en-Josas — Victor Hugo ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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Dernière actualisation : —
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6179 | Le Chesnay-Rocquencourt — Passy ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6180 | Gare de Montreuil ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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Dernière actualisation : —
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6181 | Châteaufort — Place ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 10-15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
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Autre :
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Dernière actualisation : —
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6182 | Châteaufort — Place ⥋ Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
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Autre :
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Dernière actualisation : —
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6183 | Chevreuse — Petits Ponts ⥋ Buc — MLK / LFA | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
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Autre :
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Dernière actualisation : —
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6184 | Gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuse ⥋ Buc — Lycée Franco-Allemand | ||||||||
Ouverture / Fermeture [16] / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Buc | |
Desserte :
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Autre :
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Dernière actualisation : —
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6185 ![]() |
Lycée Jules-Ferry / Gare de Versailles - Rive Gauche ⥋ Pointe Ouest | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel GX 337 Elec |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S VC | Soirée Versailles Chantiers | ||||||||
Gare de Versailles-Chantiers ⥋ Desserte de la zone en soirée | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Vélizy-Villacoublay | |
Desserte :
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Autre :
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Dernière actualisation : — |
Les véhicules sont remisés sur les communes de Buc et Vélizy-Villacoublay. Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Le réseau de bus de Vélizy Vallées dispose d'un parc composé de minibus, midibus, autobus standards et autocars interurbains[17].
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Sprinter City 65 | 2 | 224002-224003 | Depuis | 6131 6135 6131 | Ex-Keolis Versailles depuis le |
Mercedes-Benz | Sprinter City 75 | 2 | 224004-224005 | Depuis | 6131 6135 6131 | Ex-Keolis Versailles depuis le |
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro K C2 | 2 | 223072-223073 | Entre et | 6132 6172 | Ex-Keolis Vélizy depuis le |
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 337 ELEC | 39 | 201238-201240 ; 201246-201250 ; 209195 ; 211400-211402 ; 219004-219009 ; 219014 ; 219018-219029 ; 219037-219044 | Entre et | 6122 6123 6124 6132 6133 6134 6161 6164 | Ex-Keolis Vélizy depuis le |
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 14 | 221303 ; 221305-221313 ; 221315-221318 | Entre et | 6140 6142 6145 6161 6164 | 221303, 221305, 221309-221311, 221315-221318 : Ex-Keolis Vélizy depuis le
221306-221308, 221312-221313 : Ex-Keolis Versailles depuis le |
Mercedes-Benz | Citaro Facelift | 20 | 221276-221281 ; 221284 ; 221290-221302 | Entre et | 6140 6142 6145 6161 6164 | Ex-Keolis Vélizy depuis le |
Van Hool | New A330 FC | 2 | 221321-221322 | Entre et | 6164 | Ex-SAVAC depuis le |
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectations | Observations |
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Irisbus | Crossway | 1 | 227233 | Depuis | 6122 6176 6177 6185 | Ex-SAVAC depuis le |
Iveco Bus | Crossway Line | 2 | 227257-227258 | Depuis | 6122 6176 6177 6185 | Ex-SAVAC depuis le |
Iveco Bus | Crossway Pop | 2 | 227247-227248 | Depuis | 6122 6161 6164 6171 6172 6173 6174 6175 6178 6185 | Ex-LCJ Autocars depuis le |
Iveco Bus | Crossway Pro | 1 | 917053 | 2024 | - | Ex-Keolis Yvelines depuis 2024 |
La tarification des lignes d'autobus d'Île-de-France est unifiée et accessible avec les mêmes abonnements. Un ticket « bus-tram », qui remplace le ticket t+ au [18], permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro, ni le Transilien et le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant de façon directe les dessertes aéroportuaires via autoroute, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[19].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant VELIZYVAL au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[20]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.