Renault Suprastella

Dans le monde d'aujourd'hui, Renault Suprastella est un sujet qui suscite un grand intérêt et un grand débat. L'importance de Renault Suprastella a augmenté ces dernières années et son influence s'étend à de multiples domaines de la société. Du domaine scientifique au politique, culturel et social, Renault Suprastella est devenu un enjeu crucial qui ne laisse personne indifférent. Dans cet article, nous explorerons les différentes facettes de Renault Suprastella, en analysant son impact et ses répercussions dans différentes sphères. De plus, nous approfondirons son évolution à travers l’histoire et les perspectives d’avenir qu’elle offre.

Cet article est une ébauche concernant l’automobile.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Renault Suprastella
Marque	Renault
Années de production	1938-1939
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	8 cylindres
Position du moteur	Avant
Cylindrée	5 448 cm3
Puissance maximale	110 ch
Masse et performances
Masse à vide	1 900 kg
Vitesse maximale	130 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	berline, coach, limousine
Coefficient de traînée	0.75
Dimensions
Longueur	5 600 mm
Chronologie des modèles
Renault Nervastella Renault Frégate
modifier

La Suprastella est une automobile fabriquée par Renault en 1938 et 1939. Elle était présentée comme étant une voiture ministérielle prédestinée pour les dignitaires et les patrons des grandes entreprises^[1].

Une version spéciale sera construite pour le Maréchal Pétain et utilisée par le président de la République française jusqu'en 1950^[2].

Types

• ABM8 (Cabriolet décapotable 3 places et coach décapotable 6 places)
• BDP1 (Limousine 8 places avec malle et séparation chauffeur)

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des véhicules officiels du président de la République française

Bibliographie

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• Automobilia (ISSN 1270-217X), n^o 81, juin 2006

Notes et références

1. ↑ Odin, L.C. World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
2. ↑ Site planeterenault.com, page "Les 10 Renault choisies par les présidents de la république en France".

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 après 1920 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type avant 1920 Années 1920 Années 1930 Années 1940 après 1950 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type avant 1920 Années 1950 Années 1960 Années 1970 après 1980 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009

Type avant 1980 Années 1980 Années 1990 Années 2000 après 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines R4 Twingo I Twingo II Polyvalentes R5 Supercinq   Clio II   Clio I   Clio III R7     Symbol I Symbol II Minispaces       Modus Compactes   R9 / R11   Mégane I Mégane II Mégane III R14   R19     Fluence Monospaces compacts     Scénic I Scénic II Scénic III Familiales R18 R21 Laguna I Laguna II Laguna III Routières R20 / R30 R25 Safrane Vel Satis Monospaces   Espace I Espace II Espace III Espace IV Coupés et cabriolets Fuego   Spider   Avantime   SUV       Koleos Utilitaires légers R4 Fourgonnette Express Kangoo I       Kangoo II   Trafic I Trafic II Master I Master II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui

Type avant 2010 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 Citadines Twingo II Twingo III   Polyvalentes Clio II Pulse     Clio III   Clio V   Clio IV   Symbol II Logan II / Symbol III Taliant Polyvalentes électriques   Zoe 5 E-Tech Electric Minispaces Modus     Compactes Mégane III Mégane IV Megane E-Tech Electric Fluence     Mégane Sedan (ou Mégane GrandCoupe) Monospaces compacts Scénic III Scénic IV Scénic E-Tech Electric Familiales Laguna III       Talisman   Rafale Routières Latitude / Safrane II / Safrane III   Monospaces Espace IV Espace V   Coupés et cabriolets Wind     Crossover / SUV   Kwid Duster   Captur Captur II   Kaptur (Russie) / Captur (Brésil)     Arkana     Symbioz   Kadjar Austral Koleos Koleos II Grand Koleos     Espace VI Pick-up Duster Oroch   Alaskan   Utilitaires légers     Express Kangoo I Kangoo II Kangoo III Trafic II Trafic III Master III Master IV

• Portail de l’automobile
• Portail des années 1930