Dans cet article, nous explorerons en profondeur Aéroport international Ngurah-Rai et sa pertinence dans le contexte actuel. Depuis son émergence, Aéroport international Ngurah-Rai a retenu l’attention de nombreuses personnes en raison de son impact dans différents domaines. Au fil des années, Aéroport international Ngurah-Rai a évolué et s'est adapté aux besoins changeants de la société, devenant ainsi un sujet d'intérêt constant. Grâce à cette recherche, nous cherchons à élargir la compréhension de Aéroport international Ngurah-Rai et son influence dans divers domaines, ainsi qu'à analyser son rôle dans le présent et le futur. En explorant de multiples perspectives et sources fiables, nous espérons fournir une vue complète et enrichissante sur Aéroport international Ngurah-Rai et son importance aujourd'hui.
Aéroport international Ngurah Rai Bandar Udara Internasional Ngurah Rai | ||||||||||
![]() | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pays | ![]() |
|||||||||
Ville | Denpasar (Bali) | |||||||||
Coordonnées | 8° 44′ 50″ sud, 115° 10′ 03″ est | |||||||||
Altitude | 4 m (14 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | DPS | |||||||||
Code OACI | WADD | |||||||||
Type d'aéroport | Commercial | |||||||||
Gestionnaire | PT Angkasa Pura I (Persero) | |||||||||
Site web aéroport | Consulter | |||||||||
|
||||||||||
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
| ||||||||||
modifier ![]() |
L'aéroport international Ngurah Rai (code IATA : DPS • code OACI : WADD) est l'aéroport de Denpasar, la capitale de la province indonésienne de Bali. Il est situé à 15 km au sud de la ville. Son nom est un hommage au héros national d'Indonésie, I Gusti Ngurah Rai, tué au combat durant la Guerre d'indépendance.
Ngurah Rai est le 3e aéroport indonésien en nombre de passagers après Soekarno-Hatta de Jakarta et Juanda de Surabaya, et le premier point d'entrée du pays en nombre d'arrivées de visiteurs étrangers.
En 1930, le département des Travaux publics de l'administration coloniale néerlandaise décide de construire une piste d'atterrissage de 700 mètres de long à proximité du village de Tuban qui lui donne son premier nom : Pelabuhan Udara Tuban (aéroport de Tuban). Utilisée par l'armée japonaise, elle est bombardée en 1942 et réparée à l'aide de plaques d'acier. L'aérogare et la tour de contrôle sont construites en 1949. L'extension de la piste sur une longueur de 2 700 mètres est réalisée par le gouvernement indonésien entre 1963 et 1969 grâce à un polder de 1 500 mètres. Un service de vols internationaux est créé en 1966. Le l'aéroport international Ngurah Rai de Bali est inauguré par le président Soeharto. De nouvelles installations aéroportuaires sont construites en 1975 puis 1978. Entre 1990 et 1992, de nouvelles extensions sont réalisées et la longueur de la piste d'atterrissage est portée à 3 000 mètres. De 1998 à 2000 douze hectares de mangrove sont utilisés pour de nouvelles extensions et installations. Un nouveau projet en cours de conception prévoit de porter la capacité d'accueil de l'aéroport à 25 millions de passagers[1].
L'aéroport est situé à 15 km au sud de la ville de Denpasar, la capitale de la province indonésienne de Bali. Il est implanté dans le kabupaten de Badung, sur la langue de terre reliant le sud de l'île à la péninsule de Bukit, sur le territoire du village de Tuban entre les communes de Kuta et de Jimbaran. Il est directement relié à Denpasar et à la péninsule de Bukit par le pont de Bali Mandara.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Source: Liste des aéroports les plus fréquentés en Indonésie |
Édité le 16/11/2019