AT-T
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| AT-T | |
 AT-T de l'amée Est-Allemande | |
| Marque | .svg){kind=small} GAZ
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|---|---|
| Années de production | 1950-1979 |
| Classe | Tracteur d'artillerie |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | V-401 (V12) |
| Puissance maximale | 305 kW |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 20 000 kg |
| Vitesse maximale | 45 km/h |
| Autonomie | 752 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Suspensions | barres de torsion |
| Dimensions | |
| Longueur | 7 040 mm |
| Largeur | 3 150 mm |
| Hauteur | 3 170 mm |
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Artilleriyskiy Tyagach Tyazholiy, ou AT-T (russe : Артиллерийский Тягач, Тяжёлый (АТ-Т), est un camion militaire russe sur chenilles servant comme tracteur d'artillerie, véhicule radar et de véhicule du génie militaire. De cet engin est également dérivé le tout-terrain polaire soviétique « Kharkovchanka ».
Description
Il utilise le châssis du T-54 et la cabine du ZIS-150[1] et du ZIL-164, il est également équipé d'un treuil à l'arrière .
L'AT-T était capable de tracter 25 t et de transporter un chargement (munitions, materiel...) de 5 t[2]. L'équipage en cabine est de 4 hommes, 16 à 18 personnes pouvaient être transportés à l'arrière. A vide, la vitesse maximale est de 45 km/h[3], a pleine charge, le véhicule ne peut dépasser 35,5 km/h.
Historique
Le véhicule fut introduit en 1950 et replacé en 1979 par le MT-T
Variantes
- BAT-M (de) engin du génie militaire ;
- BTM-3 creuseur de tranchée ;
- MDK-2 creuseur de trous ;
- MDK-2M (en) version modernisé du MDK-2 ;
- P-40 Bronya véhicule radar.
Opérateurs
Galerie d'images
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Creuseur de trous (MDK-2) sur un transport ferroviaire à Minsk -
Véhicule radar de la Nationale Volksarmee (1S12) -
Creuseur de tranchée (BTM-3) présenté au parc patriote -
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Notes et références
- ↑ (ru) Александр Протасов, « Тяжелый артиллерийский тягач АТ-Т » , sur os1.ru, (consulté le )
- ↑ « AT-T Véhicule chenillé tracteur d'artillerie - Artillery tractor vehicle », sur armyrecognition.com (consulté le )
- ↑ « AT-T Tracteur d'artillerie lourde », sur soldat.pro (consulté le )
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