Dans cet article, nous allons explorer le monde passionnant de Février 1934. Que vous soyez un expert dans le domaine ou que vous recherchiez simplement des informations sur ce sujet, vous trouverez ici tout ce que vous devez savoir. De son origine à son impact actuel sur la société, en passant par les différentes perspectives et opinions sur le sujet, nous analyserons en profondeur chaque aspect pertinent de Février 1934. Préparez-vous à vous plonger dans un voyage fascinant et à découvrir tous les secrets et curiosités qui entourent Février 1934.
Autriche : suppression du pluralisme des partis et élimination des socialistes.
Création de l’Union britannique des fascistes (BUF, British Union of Fascists). Elle totalise 50 000 membres et bénéficie du soutien du Daily Mail (2 millions d’exemplaires quotidiens).
Inauguration du service postal allemand entre Stuttgart et Buenos Aires (Argentine). Des Heinkel allemands assurent le trajet Stuttgart-Séville. Des Junkers Ju 52 prennent le relais jusqu'à Bathurst, puis des Dornier Wal jusqu'à Natal. La traversée de l'Atlantique comporte une escale de ravitaillement en pleine mer assurée par un navire pétrolier. Outre ce navire escale, un autre navire assurait le radio guidage. La suite de la ligne est exploitée par une compagnie brésilo-allemande, « Syndicat Kondor ».
4 février, France : les émeutes fragilisent le gouvernement.
Pacte balkanique (Yougoslavie, Roumanie, Turquie, Grèce), pour garantir les frontières et prévenir les pressions allemandes et russes.
12 février, France : grève générale et manifestations antifascistes. À l’appel des syndicats et des partis de gauche, des manifestations unitaires contre le fascisme et pour la défense de la république sont organisées.
13 février : début de la vaste opération de sauvetage aérien soviétique pour récupérer les passagers et l'équipage d'un brise-glaces, le Tchéliouskine[1], bateau scientifique bloqué par les glaces de l'Arctique.
20 février, France : découverte du corps décapité du Conseiller Albert Prince, le long d'une voie ferrée à la Combe-aux-Fées près de Dijon. Chef de la section financière du parquet de Paris, il avait enquêté sur Alexandre Stavisky. Les circonstances de sa mort (suicide ou assassinat) ne sont toujours pas élucidées (affaire du conseiller Prince).