Force aérienne de la république de Chine

Force aérienne de la république de Chine
Image illustrative de l’article Force aérienne de la république de Chine
Drapeau de la Force aérienne de la république de Chine
Création 1937-Présent
Pays Drapeau de Taïwan Taïwan
Type Armée de l'air
Effectif 45 000 (2 016)
35 000 (2 023)
Fait partie de Armée de la république de Chine
Couleurs
Équipement Aéronefs, hélicoptères, missiles surface-air
Batailles Bataille de Shanghai
Première crise du détroit de Taïwan
Seconde crise du détroit de Taïwan
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La Force aérienne de la république de Chine (Sinogramme traditionnel : 中華民國空軍 ; Sinogramme simplifié : 中华民国空军; Hanyu pinyin : Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn) est la composante aérienne de l'Armée de la république de Chine. Elle a été créée en 1937.

Histoire

Officiellement créé en 1920 comme le ministère de l'Aviation, la ROCAF a été actif pendant la durée de la république de Chine sur la Chine continentale. Durant cette période, divers avions ont été achetés (en) et déployés par les seigneurs de guerre dans leur lutte pour le pouvoir jusqu'à la réunification chinoise de 1928. Le 19 février 1932, le lieutenant de réserve américain Robert McCawley Short, qui commandait des avions chinois armés, a abattu un avion de la marine impériale japonaise et en a abattu un autre trois jours plus tard avant d'être lui-même tué (il a été élevé au rang de colonel à titre posthume par le service aérien chinois).

Curtiss Hawk II chinois

Pendant la Seconde Guerre sino-japonaise, le ROCAF participa à des attaques sur des navires de guerre japonais sur le front de l'Est et le long du fleuve Yangtsé et au soutien durant la bataille de Shanghai en 1937. L'avion de chasse de première ligne chinois ont d'abord été principalement le Curtiss Hawk II et Hawk III reçu à 102 exemplaires pour ce dernier et le Boeing P-26 Peashooter modèle 281 reçu à 11 exemplaires, engagés dans de nombreux combats aériens majeurs contre des chasseurs japonais à partir du 14 août 1937, lorsque des avions de guerre Marine impériale japonaise perquisitionne la base aérienne de Chienchiao ; "814" est ainsi devenu connu comme "Jour de l'aviation".

Polikarpov I-16 chinois

De 1937 au début de 1941, l’Union soviétique est le principal fournisseur de l'aviation chinoise et, d’octobre 1937 à janvier 1941, le gouvernement chinois commandé 848 avions en 13 lots, qui lui sont fournis à crédit pour 200 millions de dollars. En outre, 37 aéronefs ont été transférés en Chine lorsque les Forces aériennes soviétiques se retirent de la Chine après la signature du pacte de non-agression germano-soviétique en 1939. Ces avions comprenaient 563 chasseurs, dont 252 I-152, 75 I-153, 132 I-16 de type 10, 75 I-16 de type 17 et le reste étant de type I-15 bis , qui ne faisait pas partie de l'achat des 13 lots. Sont également inclus 322 bombardiers, dont 179 SB-2M-100A , 100 SB-2M-103, 24 DB-3 , 6 TB-3 et 13 SB ne faisant pas partie de l'achat des 13 lots). L’achat de 13 lots comprenait également 5 avions de formations UT-1 . Cependant, sur les 250 à 300 avions de combat fournis chaque année, seuls quelques dizaines survivraient jusqu'à la fin de l'année.

P-51 de la "Republic Of China Air Force" en 1953

Dans la dernière moitié de la guerre sino-japonaise, lors de la Seconde Guerre mondiale, l'effectif de la ROCAF a été augmenté par un groupe de bénévoles de pilotes américains (les Tigres Volants) en 1941. Tout au long de la guerre, la ROCAF a été impliquée dans des attaques sur les forces aériennes et terrestres japonaise dans le théâtre chinois.

ROCAF North American F-86F Sabre Lockheed F-104G Starfighters de la ROCAF en 1969

Le quartier-général de la ROCAF fut créé en juin 1946. De 1946 à 1948, pendant la guerre civile chinoise, la ROCAF participa aux combats contre l'Armée populaire de libération engagée dans l'air pour les combats aériens sur au moins onze reprises dans les zones entourant le détroit de Taiwan. La ROCAF jouissait d'un ratio 31 pour 1 tué contre l'APL. Le QG a été évacué à Taiwan avec le reste du gouvernement de la république de Chine en avril 1949 après la victoire communiste. Le ROCAF a aidé à freiner l'avancée l'APL lors de la bataille de Kuningtou (en) sur Kinmen la même année.

Durant la guerre froide, la ROCAF patrouilla régulièrement le détroit de Taiwan où elle a combattu lors de nombreux engagements avec son homologue communiste. Elle reçut du matériel d'occasion en provenance des États-Unis, comme le F-86 Sabre, le F-100 Super Sabre et le F-104 Starfighter. Elle servit également de banc d'essai pour technologie américaine à cette époque. Ainsi, la première victoire aérienne obtenue par un missile air-air intervint lorsqu'un AIM-9B tiré par un F-86 Sabre de la Force aérienne de la république de Chine abattit un MiG-15 de l'Armée populaire de libération de Chine populaire le 24 septembre 1958.

La première utilisation et victoire au combat d'un missile surface-air a lieu lorsqu'un avion de reconnaissance RB-57 Canberra de la Force aérienne de la république de Chine se fait abattre le 7 octobre 1959 par une salve de 3 S-75 Dvina (terminologie OTAN : SA-2 Guideline) de l'armée populaire de libération.

Les pilotes volèrent également sur des U-2 lors de vols de reconnaissance sur la république populaire de Chine avec l'aide de l'USAF. Connu sous le nom de Black Cat Squadron, ils ont effectué un total de 220 missions, dont 102 sur la Chine continentale mais avec la perte de 5 avions. Tous les cinq ont été abattus par des missiles sol-air SA-2, le même type de missile qui a abattu Gary Powers en URSS en 1960. La 34th "Black Bat Squadron" effectuèrent des missions à basse altitude en Chine dans le cadre d'effectuer sa cartographie en raison de la croissance des réseaux de défense aérienne, ainsi que l'insertion d'agents derrière les lignes ennemies, et les missions de largage de réapprovisionnement.

AIDC F-CK-1 Ching-Kuo　de la 427e Escadre de chasse tactique basé à Ching Chuan Kang

Organisation

Comme la plupart des autres branches des forces armées de la république de Chine, une grande partie de la structure et de l'organisation de la ROCAF est calquée sur l'United States Air Force.

Quartier-général, Force aérienne de la république de Chine (空軍總司令部)

Mission

Sa mission principale est la défense de l'espace aérien au-dessus et autour de Taïwan contre toute attaque.

L'adversaire potentiel principal est l'Armée populaire de libération chinoise.

Aéronefs

En 2024, l'armée de l'air taïwanaise compte au total :

Les appareils en service en 2016 et en 2024 sont les suivants, :

Aéronefs Origine Type En service en 2016 En service en 2024 Versions Notes
Avion de chasse
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Drapeau des États-Unis États-Unis Avion multirôle 143 110
30 		F-16A
F-16B 		120 monoplaces et 30 biplaces livrés entre 1997 et 2001.
, 7 détruits en date de 2018. Les 143 en service sont transformés en F-16V à partir de mars 2019 jusqu'en mai 2022
Northrop F-5 Tiger II Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de chasse et de surveillance 45 16
27
5 		F-5E
F-5EF
RF-5E 		RF-5E version ISTAR
Dassault Mirage 2000 Drapeau de la France France Avion multirôle 52 9
45 		Mirage 2000-5Di
Mirage 2000-5Ei 		12 -Di biplaces avec missiles APV et 48 -5Ei monoplaces achetés en 1992.
Livrés entre 1997 et 2001.
AIDC F-CK-1 Ching-Kuo Drapeau de Taïwan Taïwan Avion multirôle 129 127 F-CK-1A/C
F-CK-1B/D 		131 livrés entre 1994 et 2001.
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules Drapeau des États-Unis États-Unis Transport
Guerre électronique 		20
1 		19
1 		C-130H Hercules
C-130HE Tien Gian 		C-130HE version de guerre électronique
Beechcraft 1900 Drapeau des États-Unis États-Unis Transport VIP 10 10
Fokker F50 Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Transport 3 3
Boeing 737 Drapeau des États-Unis États-Unis Transport VIP 1 1 737-800
AWACS
Grumman E-2 Hawkeye Drapeau des États-Unis États-Unis AWACS 6 5 E-2T 4 E-2T en novembre 1995, 2 Hawkeye 2000 en 2004. Un accidenté le 25 novembre 2022, n'est pas réparé.
Avion de patrouille maritime
Lockheed P-3 Orion Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de patrouille maritime 12 12 P-3C Orion
Avion d'entraînement
Beechcraft T-34 Mentor Drapeau des États-Unis États-Unis Avion d'entraînement 42 42 T-34C
AIDC AT-3 Tzu-Chiang Drapeau de Taïwan Taïwan Avion d'entraînement 55 54
AIDC T-5 Brave Eagle Drapeau de Taïwan Taïwan Avion d'entraînement 22 T-5 Yung Ying Premières livraisons en 2021
Hélicoptère
Eurocopter EC225 Super Puma Drapeau de l’Union européenne Union européenne SAR/transport 3 3 H225
Sikorsky S-70 Drapeau des États-Unis États-Unis SAR/transport 16 14 S-70C-1A
Armements
AIM-9 Sidewinder Drapeau des États-Unis États-Unis Missile air-air infrarouge courte portée N/C AIM-9J/P
AIM-9X II
Matra R550 Magic II Drapeau de la France France Missile air-air infrarouge courte portée N/C
Rafael Shafrir Drapeau d’Israël Israël Missile air-air infrarouge courte portée N/C
Sky Sword I (en) Drapeau de Taïwan Taïwan Missile air-air infrarouge courte portée N/C
MICA Drapeau de la France France Missile air-air infrarouge moyenne portée N/C MICA IR Missile APV
Missile air-air guidage radar moyenne portée N/C MICA EM Missile APV
AIM-120 AMRAAM Drapeau des États-Unis États-Unis Missile air-air guidage radar moyenne portée N/C AIM-120C-7 AMRAAM Missile APV
Sky Sword II (en) Drapeau de Taïwan Taïwan Missile air-air guidage radar moyenne portée N/C Missile APV
Missile anti radiations N/C Sky Sword IIA
AGM-65 Maverick Drapeau des États-Unis États-Unis Missile surface-air N/C AGM-65A Maverick
AGM-84 Harpoon Drapeau des États-Unis États-Unis Missile anti-navries N/C AGM-84 Harpoon
Wan Chien (en) Drapeau de Taïwan Taïwan Missile de croisière N/C
Paveway Drapeau des États-Unis États-Unis Bombe guidée laser N/C GBU-12 Paveway II

Notes et références

  1. Krzysztof Dabrowski, « The First SAM Kill »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur ACIG, 17 juillet 2012 (consulté le 7 février 2013)
  2. (en) David A. Shlapak, A Question of Balance : Political Context and Military Aspects of the China-Taiwan Dispute, Santa Monica, Rand Corporation, 2009 (ISBN 978-0-8330-4746-5, lire en ligne)
  3. International Institute for Strategic Studies, Military Balance 2016, Arundel House, Temple Place, London, UK, Routledge for International Institute for Strategic Studies, 2016, 504 p. (ISBN 978-1-857-43835-2)
  4. (en) the military balance 2024, 2024, 553 p. (ISBN 9781040051153), p. 318
  5. (en) « Republic of China / Taiwan », sur www.f-16.net (consulté le 25 octobre 2018).
  6. (en) « Rust problem causes delivery delays for Taiwan’s F-16V jets », sur Taiwan News (consulté le 11 avril 2021)
  7. « Taïwan a commencé à recevoir ses F-16 « Viper » », sur avia news, 23 octobre 2018 (consulté le 25 octobre 2018).
  8. (en) « RoCAF E-2K Hawkeye will not be repaired », Scrabble, 24 décembre 2022

Annexes

Articles connexes

Liens externes