L'article suivant abordera le sujet de Linéo de Toulouse, qui est devenu très pertinent ces dernières années. Linéo de Toulouse est un sujet qui a suscité l'intérêt de nombreuses personnes, car il a un impact significatif sur différents aspects de notre vie quotidienne. Tout au long de cet article, différents points de vue sur Linéo de Toulouse seront explorés, ainsi que son importance aujourd'hui. De plus, les implications de Linéo de Toulouse dans divers contextes seront analysées, de la politique à la technologie, en passant par la culture et la société en général. Sans aucun doute, Linéo de Toulouse est un sujet qui mérite d’être exploré en profondeur pour comprendre sa portée et ses éventuelles répercussions dans le futur.
Linéo | ||
![]() | ||
![]() Un Mercedes Benz Citaro G C2 NGT, sur l'ancienne ligne L7, et un Heuliez Bus GX 427 BHNS sur l'ancienne ligne L9, au niveau de la place du Pont-Neuf, lorsque les deux lignes y passaient encore. | ||
Situation | Toulouse et son agglomération, France | |
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Type | Bus à haut niveau de service | |
Entrée en service | 2013 | |
Longueur du réseau | 127 km (au ) | |
Lignes | 11 (au ) | |
Arrêts | 295 | |
Véhicules | Mercedes Benz Citaro G C2 NGT Heuliez Bus GX 427 BHNS Heuliez GX 437 Hybride BHNS Iveco Urbanway 12 GNC | |
Fréquentation | 24 406 561 voyageurs (2022) | |
Propriétaire | Tisséo - Collectivités[1] | |
Exploitant | Tisséo - Voyageurs[1] | |
Lignes du réseau | L1L2L3L4L5L6L8L9L10L11L14 | |
Réseaux connexes | TC à Toulouse :
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![]() Carte du réseau toulousain de la desserte des lignes Linéo depuis le | ||
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Les lignes Linéo de l'agglomération toulousaine sont des lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) exploitées par Tisséo.
Ces lignes circulent essentiellement sur des parcours optimisés mais pas entièrement en site propre.
Elles sont au nombre de 11 en septembre 2024 et complètent le réseau de bus classique de Toulouse. Le projet de base visait à développer 10 lignes d'ici 2020[2], sous l’appellation commerciale Linéo, le nombre de 10 lignes ne sera finalement atteint qu'en 2023.
En , la ligne 16 est transformée en L16 et devient la première ligne « Linéo » de Toulouse mais elle est toujours considérée comme une ligne de bus « classique » (symbole « BUS », pas de séparation avec les autres lignes)[3].
La rentrée représente le réel lancement du réseau Linéo en tant que tel. En plus du renommage de la ligne L16 en ligne L1[4] et du lancement de la ligne L2[5] (ancienne ligne 64), le réseau a désormais une identité particulière (le « L ») et est séparé des bus classiques dans la communication Tisséo (horaires, plans, etc).
Le matériel roulant possède également une identité visuelle particulière. Les bus sont de couleur grise avec des bandes argentées et arborent un logo « Linéo » orange[6]. (Cependant il arrive dans certains cas que ces bus soient utilisés sur des lignes « classiques »[a], ou à l'inverse que des bus de lignes « classiques » soient utilisés sur des lignes Linéo).
Présenté comme situé « entre le tramway et le bus classique », les bus Linéo sont en réalité des lignes de bus optimisées avec une fréquence élevée (de 6 à 10 minutes pendant les heures de pointe et de 8 à 12 minutes pendant les heures creuses) et des plages horaires étendues de 5h du matin à 0h30 environ[12].
Ces lignes sont accessibles à tous (et notamment les personnes à mobilité réduite) avec la mise aux normes des points d’arrêts et des nouveaux bus adaptés. De plus ces arrêts sont surélevés, plus longs (20 m), intégralement accessibles avec un marquage au sol spécifique, et au moins pour les principaux, équipés de bornes indiquant les prochains passages en temps réel[3] ainsi que de bancs et d’abribus.
Les lignes Linéo sont exploitées avec des bus articulés récents, possédant une livrée spécifique grise et argenté. On y trouve des :
Les lignes Linéo ne sont pas des lignes de bus en site propre à proprement dites. Mais leur parcours est optimisé par des couloirs bus, de courtes parties en site propre et par la plupart des feux tricolores qui donnent la priorité aux bus[réf. nécessaire]. Certaines des lignes utilisent même en partie des infrastructures de bus en site propre existantes avant leur mise en service : le BSP Secteur Est, utilisé par la ligne L1 (entre Aérodrome et Balma Ribaute) ; le BSP D813, utilisé par la ligne L6 (entre Ramonville et Peupliers) ; la VCSM, utilisée par la ligne L11 (entre Basso Cambo et Bachecame Petit Jean) ; la LMSE, utilisée par la future nouvelle ligne L7 (entre Giordano Bruno et Malepère) ; et le BUN, utilisé par la future ligne L13 (entre Borderouge et Furet).
Le projet d'origine (précisé en 2016 après des prémices en 2013) visait à disposer de 10 lignes formant un réseau «en étoile» d'ici (projet compromis par le report de Linéo 10) qui relieront les communes d'Auzeville-Tolosane, Castanet-Tolosan, Colomiers, Plaisance-du-Touch, Portet-sur-Garonne, Ramonville-Saint-Agne, Saint-Orens-de-Gameville, Tournefeuille, Quint-Fonsegrives et L'Union (Aucamville, Fenouillet et Saint-Alban) aux différents quartiers de Toulouse[13]. Les estimations visent une fréquentation de 110 000 voyageurs par jour en [2]. Le succès grandissant des 5 lignes Linéo déjà en service fin 2017, est tel que Tisséo Collectivités envisage de réaliser cinq lignes Linéo d'ici 2024 en plus des 9 mises en service avant 2020.
Deux nouvelles lignes Linéo sont prévues pour Septembre 2025 :
Deux nouvelles lignes sont pour l'instant en phase d'étude, sans apport d'informations récentes de la part de Tisséo Collectivités, leur seule trace se trouvant sur le PDU 2020-2025-2030 datant de 2016[14], et définitivement invalidé en 2023[15].
Deux prolongations de Linéo ont d'ores et déjà été réalisées sur des lignes existantes :
Cinq prolongations d'actuelles et futures Linéo sont pour l'instant en phase d'étude, sans apport d'informations récentes par Tisséo Collectivités, leur seule trace se trouvant sur le PDU 2020-2025-2030 datant de 2016[14] et annulé définitivement en 2023[15].
Deux prolongations d'actuelles et futures Linéo, demandées par des autorités territoriales :
Ligne | Lancement | Terminus | Voyageurs quotidiens (2021) | Lignes remplacées ou modifiées |
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L1 | [3] (prémices) et (officiel) | Sept Deniers ↔ Fonsegrives Entiore (Gymnase de l'Hers à partir de 21h30) | 21 501 | 16 |
L2 | [5] | Arènes ↔ Colomiers Lycée International | 10 985 | 64 |
L3 | [20] | Arènes ↔ Plaisance Monestié | 7 872 | 65 |
L4 | Basso Cambo ↔ Empalot | 8 466 | 12 | |
L5 | Empalot ↔ Portet Gare SNCF | 4 966 | 52 | |
L6 | Ramonville ↔ Castanet-Tolosan | 6 653 | 62 | |
L8 | Marengo – SNCF ↔ Gonin | 8 587 | 22 | |
L9 | [21] | L'Union Grande Halle ↔ Saint Orens Centre Commercial | 10 433 | 38, |
L10 | La Vache ↔ Fenouillet Centre Commercial - Entrée Nord | 60, 69 et 113 | ||
L11 | Basso Cambo ↔ Frouzins Complexe Sportif | 47 et 57 | ||
Nouv. L7 | 2025 | Université Paul Sabatier ↔ Piscine Saint Orens | 78 et 109 | |
L12 | 2025 | Borderouge ↔ Rangueil | 19, 23, 36 et 37 | |
L13 | environ 2026 - 2030 Ligne non confirmée après annulation du PDU en 2023 |
Borderouge ↔ commune du nord toulousain | ||
L14 | 2 septembre 2024 | Marengo – SNCF ↔ Basso Cambo | 14 | |
L15 | environ 2026 - 2030 Ligne non confirmée après annulation du PDU en 2023 |
Basso Cambo* ↔ Université Paul Sabatier*
*destinations non confirmées |
18 et 34 |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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L1 ![]() |
Linéo 1 | ||||||||
Sept Deniers-Salvador Dali ⥋ Fonsegrives Entiore / Gymnase de l'Hers (à partir de 21h30) | |||||||||
Ouverture / Fermeture (prémices) (officielle) / — |
Longueur 13,6 / (10,2) km |
Durée 57 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Heuliez GX 437 Hybride BHNS Mercedes Citaro GC2 NGT Heuliez GX 427 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 5 372 022 (2 023) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Balma, Quint-Fonsegrives
Arrêts et correspondances
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Autre :
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Dernière actualisation : — | |||||||||
L2 ![]() |
Linéo 2 | ||||||||
Arènes ⥋ Colomiers Lycée International | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,9 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Heuliez GX 437 Hybride |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 913 236 (2 023) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Colomiers
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
L3 ![]() |
Linéo 3 | ||||||||
Arènes ⥋ Plaisance Monestié | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,9 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Heuliez GX 427 BHNS Heuliez GX 437 Hybride |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 122 580 (2 023) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Tournefeuille, Plaisance-du-Touch
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
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Dernière actualisation : — | |||||||||
L4 ![]() |
Linéo 4 | ||||||||
Basso Cambo ⥋ Empalot | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,1 km |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an (2 298 863) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
L5 ![]() |
Linéo 5 | ||||||||
Empalot ⥋ Portet Gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,3 km |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Iveco Urbanway 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 395 831 (2 023) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse, Portet-sur-Garonne
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
L6 ![]() |
Linéo 6 | ||||||||
Ramonville ⥋ Castanet-Tolosan | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,8 km |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 751 910 (2 023) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Ramonville-Saint-Agne, Auzeville-Tolosane, Castanet-Tolosan
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
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Dernière actualisation : — | |||||||||
L8 ![]() |
Linéo 8 | ||||||||
Marengo – SNCF ⥋ Gonin | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,7 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Mercedes Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 297 689 (2 023) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
L9 ![]() |
Linéo 9 | ||||||||
L'Union Grande Halle ⥋ Saint-Orens Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,5 km |
Durée 50 à 75 min |
Nb. d’arrêts 47 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS Mercedes Citaro GC2 NGT Irisbus Citelis 18 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 4 403 998 (2 023) |
Dépôts Atlanta et Langlade | |
Desserte : L'Union, Toulouse, Saint-Orens-de-Gameville.
Arrêts et correspondances
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Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
L10 ![]() |
Linéo 10 | ||||||||
La Vache ⥋ Fenouillet Centre Commercial - Entrée Nord | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,5 km |
Durée 35 à 45 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Heuliez GX 427 BNHS Irisbus Citelis 18 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 723 631 (2 023) |
Dépôt Atlanta | |
Desserte : Toulouse, Aucamville, Saint-Alban, Fenouillet
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
L11 ![]() |
Linéo 11 | ||||||||
Basso Cambo ⥋ Frouzins Complexe Sportif | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,2 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT Iveco Urbanway 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 270 804 (2 023) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse, Cugnaux, Villeneuve-Tolosane, Frouzins
Arrêts et correspondances
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Autre :
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Dernière actualisation : — | |||||||||
L14 ![]() |
Linéo 14 | ||||||||
Marengo – SNCF ⥋ Basso Cambo | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12 km |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an Indéfini |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — |
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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L7 ![]() |
Nouveau Linéo 7 | ||||||||
Université-Paul-Sabatier ⥋ Saint-Orens Piscine | |||||||||
Ouverture / Fermeture 1er Septembre 2025 / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse, Saint-Orens-de-Gameville
Arrêts et correspondances
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Autre :
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Dernière actualisation : — | |||||||||
L12 ![]() |
Linéo 12 | ||||||||
Borderouge ⥋ Rangueil | |||||||||
Ouverture / Fermeture 1er Septembre 2025 / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Iveco Urbanway 18 Mildhybrid GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an (prévision hors COVID) 3 800 000 |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse
Arrêts et correspondances
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Autre :
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Dernière actualisation : — |