Aujourd'hui, nous entrons dans le monde fascinant de Transports en commun de Metz. Tout au long de l'histoire, Transports en commun de Metz a suscité l'intérêt et la curiosité d'innombrables personnes, que ce soit en raison de son impact sur la société, de son importance dans la sphère culturelle ou de sa pertinence dans différents aspects de la vie quotidienne. À travers cet article, nous visons à explorer et analyser en profondeur tous les aspects liés à Transports en commun de Metz, depuis ses origines jusqu'à ses éventuelles implications dans le futur. Nous approfondirons ses multiples facettes, en révélant son importance et sa valeur dans le contexte actuel, dans le but de fournir à nos lecteurs une vision complète et enrichissante de ce sujet passionnant.
Le Met' | ||
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Situation | ![]() |
|
---|---|---|
Type | BHNS, Autobus | |
Entrée en service | 7 octobre 2013 | |
Longueur du réseau | 578 | |
Lignes | 2 lignes Mettis 5 lignes Lianes 7 lignes Citeis 15 Lignes Navette 12 Lignes Proxis 5 Lignes Flexo 5 Lignes TAD 2 Navettes Fluviales |
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Stations | 1 000 | |
Ports | 6 | |
Véhicules | Irisbus Agora
Mercedes-Benz Citaro Van Hool ExquiCity Mercedes-Benz Sprinter (Dietrich City 23) |
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Fréquentation | 23 426 000 voyageurs par an (2019) | |
Propriétaire | Metz Métropole de 2013 à 2021
Eurométropole de Metz depuis 2021 |
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Exploitant | TAMM | |
Site Internet | lemet.fr | |
Slogan | Metz Métropole vous transporte de 2013 à 2021 L'Eurométropole de Metz vous transporte depuis 2021 |
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Lignes du réseau | M Mettis L Ligne C Citeis N Navette P Proxis ☏ TAD S Scolaires F Flexo O Metz'O |
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Réseaux connexes | TER Lorraine, Transports interurbains de la Moselle, TGV | |
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LE MET' est le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la métropole française de Metz Métropole. Le réseau est exploité par la SAEML TAMM détenue à 25 % par Keolis, à 15 % par la SNCF et à 60 % par Metz Métropole jusqu'en 2021 puis par L'Eurométropole de Metz.
À compter du , le réseau LE MET' succède à l'historique réseau des Transports en commun de la région messine (T.C.R.M.). Ce changement d'appellation s'est accompagné de la mise en service du transport collectif en site propre et de la restructuration profonde du réseau.
Le réseau est exploité par la Société anonyme d'économie mixte locale des Transports de l'Agglomération de Metz Métropole, détenue en partie par Keolis 3 Frontières.
La délégation de service public des T.A.M.M .a commencé au pour une durée de 12 ans. Le délégataire aura pour enjeu la mise en place d'un nouveau réseau bus échelonnée sur 2012-2013 et la mise en service du Bus à Haut Niveau de Service Mettis le 5 Octobre 2013. La SAEML T.A.M.M. remplace la SAEM TCRM qui était détenue à 40 % par Transdev et qui exploitait le réseau depuis 1991.
Les T.A.M.M. sous-traitent l'exploitation de certaines lignes à d'autres transporteurs. Les deux principaux sous-traitants sont Keolis 3 Frontières (K3F) et Transdev Grand Est (TGE ; anciennement Les Rapides de Lorraine ou RDL, société ayant été fusionnée au sein de Transdev Grand Est), un autre transporteur sous-traitant est présent est Transarc qui exploite des services sur réservation et les TAD.
Le réseau dessert les 45 communes de Metz-Métropole.
14 communes sont desservies par le réseau urbain : Le Ban-Saint-Martin, Longeville-lès-Metz, Marly, Metz, Mey, Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz, Plappeville, Rozérieulles, Saint-Julien-lès-Metz, Scy-Chazelles, Vantoux, Woippy, Nouilly et Noisseville.
Les 31 autres communes sont desservies exclusivement par le réseau suburbain : Amanvillers, Ars-Laquenexy, Ars-sur-Moselle, Augny, Châtel-Saint-Germain, Chesny, Chieulles, Coin-lès-Cuvry, Coin-sur-Seille, Cuvry, Féy, Gravelotte, Jussy, Jury, Lessy, Lorry-lès-Metz, Lorry-Mardigny, La Maxe, Laquenexy, Marieulles, Mécleuves, Peltre, Pouilly, Pournoy-la-Chétive, Saint-Privat-la-Montagne, Sainte-Ruffine, Saulny, Vany, Vaux, Vernéville et Roncourt.
Le réseau LE MET' est constitué de :
Il est centré autour d'un pôle d'échanges multimodal situé au sud de la gare de Metz-Ville ouvert en 2012, qui permet de centraliser les échanges entre la majorité des lignes du réseau, les lignes départementales desservant l'agglomération messine et les liaisons ferroviaires[1].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P 104 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain | ||||||||
Ouverture / Fermeture jamais exploitée / — |
Longueur 15 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Autocar |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est (pressenti) | |
Desserte : Metz, Moulins-lès-Metz, Jussy, Sainte-Ruffine ,Châtel-Saint-Germain | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
P 109 | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 11 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte : Metz, Saint-Julien-lès-Metz, Vantoux, Nouilly, Noisseville | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
P 121 ![]() |
Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 12 km |
Durée 21 / 25 (via Les Sorbiers) min |
Nb. d’arrêts 13 / 17 (via Les Sorbiers) |
Matériel Low-Entry |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Marly, Cuvry, Coin-lès-Cuvry, Pournoy-la-Chétive, Coin-sur-Seille | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
P 122 ![]() |
Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 16 km |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Marly, Augny, Féy, Marieulles, Lorry-Mardigny | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
N 82 | Seille ⥋ Queuleu | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
N 82a | Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Marly | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
N 85 ☏ | Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / [3] |
Longueur 6 km |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant nc | |
Desserte : Metz et Montigny-lès-Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
N 86 | Roi George ⥋ Montigny — Coubertin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / ? |
Longueur 6 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
N 87 | Metz Sablon | ||||||||
(Circulaire) Quatre Vents ⥋ Saint-Livier | |||||||||
Ouverture / Fermeture / ? |
Longueur 1 km |
Durée 4 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement Me |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
Zone 304 ☏ | Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières | ||||||||
Ouverture / Fermeture / ? |
Longueur — |
Durée 7 min |
Nb. d’arrêts 3 |
Matériel Trafic |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transarc Servagi | |
Desserte : Metz, Noisseville | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 277 | Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 15 km |
Durée 49 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Articulé |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville-lès-Metz, Metz, | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 279 | Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 6 km |
Durée 19 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Mey, Vantoux, Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 280 | Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 5 km |
Durée 19 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 283 | Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 4 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 291 | Montigny — Blory ⥋ Cloutiers | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 7 km |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant TAMM | |
Desserte : Marly, Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 293 | Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 7 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Marly, Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — | |||||||||
S 294 | République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / |
Longueur 4 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Standard |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis 3 Frontières | |
Desserte : Marly, Metz | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Dernière actualisation : — |
Lors de la mise en place du réseau LE MET', la restructuration s'est accompagnée d'une nouvelle billettique. Les anciens titres de transport comportant une piste magnétique ont été délaissés au profit des billets sans contact.
Le Pass Bus quant à lui a laissé sa place à la carte SimpliCités. Il s'agit d'une carte sans contact comportant une puce. Les titres rechargés sur la carte peuvent être simplement un ou plusieurs voyages ou un abonnement. Son utilisation est possible sur la plupart des réseaux lorrains[5] (avec les titres de transports appropriés préalablement rechargés) :
Il est désormais possible de recharger sa carte SimpliCités en ligne grâce à la boutique en ligne LE MET'.
Aujourd’hui, le réseau LE MET’ n’exploite pas moins de 180 bus (standards, articulés, bi-articulés, midibus, minibus).
[6] :
Bus standards | Année | TAMM | K3F | TGE | ||
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Irisbus Agora S | ||||||
2003 | ![]() |
2 | 1 | 1 | ||
2004 | ![]() |
![]() |
3 | - | - | |
Mercedes Citaro I | 2001 | ![]() |
4 | - | - | |
2003 | ![]() |
- | 6 | 2 | ||
2006 | ![]() |
![]() |
- | 1 | - | |
Renault et Irisbus Agora Line | 2000 | ![]() |
1 | 2 | - | |
2005 | ![]() |
![]() |
4 | - | - | |
Irisbus Citelis Line | 2006 | ![]() |
![]() |
9 | - | - |
2007 | ![]() |
![]() |
8 | - | - | |
Mercedes Citaro II | 2008 | ![]() |
![]() |
5 | 4 | 4 |
2009 | ![]() |
![]() |
3 | - | - | |
Mercedes Citaro C2 | 2013 | ![]() |
![]() |
5 | - | - |
2015 | ![]() |
![]() |
3 | - | - | |
2016 | ![]() |
![]() |
9 | - | - | |
2017 | ![]() |
![]() |
8 | - | - | |
2018 | ![]() |
![]() |
3 | - | - | |
Mercedes Citaro C2 Hybride | 2019 | ![]() |
![]() |
3 | - | - |
Bus articulés | Année | TAMM | K3F | TGE | ||
Irisbus Agora L | 2003 | ![]() |
3 | 1 | - | |
2004 | ![]() |
![]() |
7 | 1 | - | |
2005 | ![]() |
![]() |
5 | 2 | - | |
Mercedes Citaro G I | 2001 | ![]() |
1 | 1 | - | |
Volvo 7700 A | 2008 | ![]() |
![]() |
5 | - | - |
Mercedes Citaro G II | 2009 | ![]() |
![]() |
3 | - | - |
Mercedes Citaro G C2 | 2013 | ![]() |
![]() |
8 | - | - |
2017 | ![]() |
![]() |
3 | - | - | |
2018 | ![]() |
![]() |
8 | - | - | |
Mercedes Citaro G C2 | 2019 | ![]() |
![]() |
2 | - | - |
Bus bi-articulés | Année | TAMM | K3F | TGE | ||
Van Hool ExquiCity 24 | 2013 | ![]() |
![]() |
27 | - | - |
Midibus | Année | TAMM | K3F | TGE | ||
Heuliez GX117 | 2004 | ![]() |
![]() |
- | 3 | 1 |
Mercedes Citaro K | 2008 | ![]() |
![]() |
- | 2 | - |
Heuliez GX 127 | 2013 | ![]() |
- | 4 | - | |
Minibus | Année | TAMM | K3F | TGE | ||
Dietrich Noventis 400 | 2006 | - | 1 | - | ||
Dietrich Noventis 420 | 2010 | ![]() |
![]() |
- | 2 | - |
Dietrich City 23 | 2016 | ![]() |
![]() |
2 | 3 | - |
Bolloré Bluebus 22 | 2019 | ![]() |
![]() |
2 | - | - |
Parc du réseau LeMet' (au 15/06/2021)