Peugeot J9

Peugeot J9
Marque	Peugeot
Années de production	1981 - 1991
Production	240 000 exemplaire(s)
Classe	Utilitaire
Usine(s) d’assemblage	Chausson
Moteur et transmission
Énergie	Essence, gazole et GPL
Moteur(s)	Essence : 4 cyl. 1.6 58 ch 4 cyl. 2.0 67 ch GPL : 4 cyl. 2.0 75 ch Diesel : 4 cyl. 2.1 57 ch 4 cyl. 2.3 67 ch 4 cyl. 2.5 72 ch
Cylindrée	1 618 à 2 498 cm3
Puissance maximale	57 à 72 ch (42 à 55 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 4/5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 400 à 1 800 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fourgon (à partir de 8,7 m3), minibus, pick-up, bétaillère et châssis-cabine
Dimensions
Longueur	4 732 mm
Largeur	2 034 mm
Hauteur	2 300 mm
Chronologie des modèles
Peugeot J7 Peugeot Boxer
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L'utilitaire J9 est une camionnette fabriquée par Peugeot, camionnette qui a succédé au J7 à partir de janvier 1981^[1]. Le J9 est le dernier fourgon français à cabine avancée (la cabine est au-dessus du moteur).

La carrosserie qui reprend celle du J7 est modernisée : pare-chocs noirs avec marchepieds intégrés à l'avant, feux arrière agrandis, porte latérale coulissante élargie et toit modifié. Le J9 était livré en plusieurs hauteurs et longueurs avec des P.T.A.C. allant de 3,1 à 3,5 tonnes. Comme sur les derniers J7, la cabine confort optionnelle propose un siège conducteur galbé réglable en inclinaison avec un appuie-tête.

Au lancement, quatre moteurs étaient disponibles : essence 1 618 cm³ ou 1 971 cm³ et Diesel 2 112 cm³ ou 2 304 cm³. Ils proviennent de la 504. La boîte de vitesses est dérivée de celle du J7 mais les démultiplications plus longues abaissent la consommation pour un usage routier. Le freinage est assuré par deux disques à l'avant et deux tambours à l'arrière.

Pour 1984, le combiné est agrandi et la direction à vis et galet devient assistée en option. Pour 1987^[2], une boîte à cinq rapports est proposée en série. Pour préserver les performances, les variantes châssis-cabine et car rallongé ont un rapport de pont raccourci (modification du nombre de dents des pignons coniques entre le moteur et l'essieu pour que les roues tournent moins vite). Côté équipement, la planche de bord est renouvelée. Sur les derniers J9, le moteur Diesel de 2 498 cm³ issu de la 505 se généralise et un pare-chocs tubulaire supplémentaire apparaît à l'arrière.

Bien après l'arrêt de la fabrication en France, le J9 est fabriqué sous licence en Turquie chez Karsan en version minibus. La version restylée a reçu une nouvelle calandre avec des projecteurs rectangulaires sous l'appellation Karsan J10.

En 1991^[3], le successeur du J9 sera le J5 en versions à tonnage augmenté et lui même aura pour successeur à partir de 1994, le Boxer.

• Revue Technique Automobile, Peugeot J9 Essence - Diesel, éditions E.T.A.I.

• Le forum Peugeot J9 et J7
• 2^e forum Peugeot J9 et J7

v · m Chronologie des modèles de Peugeot de 1880 à 1909

Type Années 1880 Années 1890 Années 1900 après 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme - 4cv   1 2 3 / 4 5 / 6   21 / 30 37 54 57 69 « Bébé »       26 48 56 58   VA   7-9 cv     7 / 8 / 9 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 25 33 / 36   VC     27 / 31 49 63 68   99 VY Familiale 10-12 cv     10 / 11 / 12 23 32   50 65 / 67 77 78 88 / 108 118     24 / 28 39 43/44 61 71 81 91 / 96 106 116 Familiale supérieure 18 cv       42 62 72 82 92 120 / 107 112 / 117 Haut de gamme + 25 cv       66 76 83 93 103 113       85 95 105 6 cylindres Cabriolet/Spider       80 92 104 101 / 111 Fourgonnette     13   22 34 / 35   64 (camion)   Minibus     20 / 29

v · m Chronologie des modèles de Peugeot de 1910 à 1949

Type avant 1910 Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 après 1950 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 4-6 cv   BP1 « Bébé »   161/172 « Quadrilette » Peugeot 5 CV (type 172) 5 CV type 190         201 202 Compacte 7-10 cv VC2/VY2 VC3/V4C3 VD/VD2   159 163 / 163 BS       203 125     173 / 177 / 181   301 302   Familiale 10-14 cv 127 143 153   153 176   401 402   126 138     12-six 183   601     Familiale supérieure 14-18 cv 129 / 131 139 144         Routière 18-25 cv 133   146 / 148     174       122 / 130 / 134 135   156 6 cylindres   184 6 cylindres     Haut de gamme + 30 cv   141   147 / 150         Cabriolet/Spider   136 145     160 175       Utilitaire 0,6 à 1 t   501 / 502 1501       201T SK 202 U Utilitaire 1,2 à 1,5 t 123 503   1533   1543 1583 (de) 1593   MK DK5   Camion 2 à 5 t   504 / 505 / 506 / 507 1504 / 1515 1524 / 1525 1535   1545 (de)     DMA

v · m Chronologie des modèles de Peugeot de 1950 à 1979
Type avant 1950 Années 1950 Années 1960 Années 1970 après 1980 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine       104 Polyvalente 203   204   Compacte     304       305 Familiale   403       404   Routière     504 Coupé     Coupé 404 Coupé 504 Grandes Routières       604 Utilitaire D3 et D4 J7

v · m Chronologie des modèles de Peugeot de 1980 à 2009
Type avant 1980 Années 1980 Années 1990 Années 2000 après 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine électrique     106 E     Citadine 104     106   107 Polyvalente   205 206 / 206+       207 Compacte   309 306 307 308 Compacte tricorps 305   306 Sedan   307 Sedan Familiale   405 406 407 Routière 505     Grande Routière 604   605 607 Coupé Coupé 504     Coupé 406 Coupé 407       RCZ Minispace       1007 Monospace Compact       5008 Grand Monospace     806 807 Crossover       3008 SUV   P4       4007 Utilitaire   205 F Partner I Bipper       Partner II   J5 Expert I Expert II J7 J9   Boxer I Boxer II Sport-prototypes     905 Spider       905     908 HDi FAP
Prototypes	Quasar Proxima Oxia Touareg Nautilus 806 Runabout City Toyz Moonster H2O RC Buggy Hoggar 4002 907 Quark Moovie 20Cup 908 RC Flux Prologue RC Hybrid4 RD Concept BB1

v · m Chronologie des modèles de Peugeot de 2010 à nos jours.
Type avant 2010 Années 2010 Années 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 Petite citadine électrique iOn   Petite citadine 107 108   Citadine polyvalente 206 / 206+ / 207 Compact   207 / 207+     208 I 208 II Compacte 308 I 308 II 308 III Compacte tricorps   301 307 Sedan 308 Sedan 308 II Sedan   Familiale 407   408 I 408 II Berline-SUV-coupé   408 Familiale routière   508 I 508 II Routière 607   Coupé 407 Coupé   RCZ   Grand monospace 807   SUV urbain   2008 II Crossover   2008 I   3008 I   SUV compact   3008 II 3008 III 4007 4008 I 4008 II SUV familial   5008 II 5008 III   Monospace compact 5008 I   Utilitaire Bipper   Partner Rapid Partner II Partner III / Rifter Expert II Expert III / Traveller Boxer II Hoggar (Pick-up)   Pick Up     Landtrek Sport-prototype 908 HDi FAP   9X8     908
Concept-cars	SR1 EX1 HR1 SxC HX1 Onyx Exalt Quartz Fractal Instinct e-Legend
Peugeot Sport (sport automobile)	908 HDi FAP 908 208 T16 Pikes Peak 208 WRX 2008 DKR 3008 DKR 9X8

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