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Peugeot type 175 torpédo | ||||||||
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Marque | Peugeot | |||||||
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Années de production | 1923 et 1924 | |||||||
Production | 303 exemplaire(s) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | LA5 OHV +100km/h | |||||||
Cylindrée | 4 cylindres 2 951 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 65 ch | |||||||
Transmission | 4 | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpedo Sport | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 200 mm | |||||||
Largeur | 1 650 mm | |||||||
Empattement | 3 090 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot type 175 torpédo Sport est un modèle d'automobile du constructeur automobile Peugeot, produit entre 1923 et 1924.
En 1924, cette automobile de sport remporte la course automobile du « Critérium international de Tourisme Paris-Nice » de 1100 km en catégorie « 3 litres ».
Paris Nice, Peugeot 175 Torpedo Grand Sport
La Peugeot Type 175 était une voiture sportive assez importante de Peugeot produite en 1923 et 1924. Elle a été fabriquée à l'usine d'Audincourt. Son moteur à soupapes en tête, de la gamme LA5, offre une cylindrée de 3 L (2 951 cm3 ou 180 ci) avec une boîte de vitesses à quatre rapports. Disponible seulement carrossée en Torpédo Sport ou Torpédo Grand Sport, elle est vendue au prix de 38 000 francs. Couleurs : bleu, gris, vert ou rouge avec ailes noires et châssis. Elle est équipée de phares Blériot, magnéto SEV et une exhausteur Weymann.
Au total, seulement 303 ont été faites et seulement 4 voitures survivants d'origine et complets sont connus aujourd'hui. (3 en France et 1 175 a Belgique) Une voiture est exposée au Musée de l'Aventure Peugeot. En outre également un châssis complet avec tous les mécaniciens ont survécu en Nouvelle-Zélande et une modifié "special" avec châssis raccourci et un moteur pas original en France.