Dans l'article d'aujourd'hui, nous explorerons le monde passionnant de 2019 dans les chemins de fer. Qu'il s'agisse de la vie d'une célébrité, d'un événement historique, d'un phénomène de société ou de tout autre sujet, il y a certainement beaucoup à dire à ce sujet. Tout au long des prochaines lignes, nous approfondirons les détails les plus fascinants de 2019 dans les chemins de fer, en analysant son importance, ses implications et sa pertinence dans le domaine correspondant. De son impact sur la société à son rôle dans la culture populaire, nous aborderons un large éventail d'aspects qui nous permettront de mieux comprendre l'ampleur de 2019 dans les chemins de fer. Nous espérons que cette lecture sera aussi enrichissante que divertissante et qu’elle parviendra à vous donner une nouvelle perspective sur 2019 dans les chemins de fer. Préparez-vous à vous lancer dans un voyage de découverte et d'apprentissage !
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Décennies : 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 Siècles : XIXe XXe XXIe XXIIe XXIIIe Millénaires : Ier IIe IIIe |
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Décennies : 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 Siècles : XIXe XXe XXIe XXIIe XXIIIe Millénaires : Ier IIe IIIe |
Années des chemins de fer : 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 | |
Décennies des chemins de fer : 1980 - 1990 - 2000 - 2010 - 2020 - 2030 - 2040 |
De nouveaux réseaux de transport en commun sont entrés en service en 2019[1] :
Dans les réseaux de transport en commun existants les nouvelles lignes suivantes ont été inaugurées en 2019[1] :
Métros | RER | Métro léger | Tramways | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nouvelles lignes | Nouveaux réseaux |
Nouvelles lignes |
Nouveaux réseaux |
Nouvelles lignes |
Nouveaux réseaux |
Nouvelles lignes |
Nouveaux réseaux | |
Amérique | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||
Canada | 1 | 1 | 1 | |||||
Chili | 1 | |||||||
Panama | 1 | |||||||
Asie | 30 | 9 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Chine | 19 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Corée du Sud | 1 | |||||||
Inde | 4 | 2 | ||||||
Indonésie | 2 | 1 | ||||||
Iran | 1 | |||||||
Qatar | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||
Europe | 2 | 5 | 2 | |||||
Danemark | 1 | |||||||
France | 4 | 1 | ||||||
Royaume-Uni | 1 | 1 | ||||||
Russie | 1 | |||||||
Océanie | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
Australie | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
Total général | 35 | 10 | 2 | 1 | 2 | 1 | 9 | 6 |
Pays | Métro léger | Métro | RER | Tramway | Total |
---|---|---|---|---|---|
Afrique | 4 | 23,4 | 27,4 | ||
Algérie | 6,9 | 6,9 | |||
Egypte | 4 | 4 | |||
Maroc | 16,5 | 16,5 | |||
Amérique | 29,1 | 48,5 | 26,7 | 104,3 | |
Argentine | 5,1 | 2 | 7,1 | ||
Brésil | 4,5 | 1 | 5,5 | ||
Canada | 12,5 | 19 | 31,5 | ||
Etats-Unis | 11,5 | 6,7 | 18,2 | ||
Panama | 22 | 22 | |||
Chili | 20 | 20 | |||
Asie | 26,2 | 986,7 | 130,2 | 66,3 | 1209,4 |
Chine | 26,2 | 727 | 130,2 | 63,9 | 947,3 |
Corée du Sud | 29,8 | 29,8 | |||
Inde | 122,6 | 122,6 | |||
Indonésie | 21,5 | 21,5 | |||
Iran | 13 | 13 | |||
Japon | 4,1 | 4,1 | |||
Qatar | 56 | 2,4 | 58,4 | ||
Thaïlande | 12,7 | 12,7 | |||
Europe | 15 | 63,4 | 92,6 | 109,6 | 280,6 |
Allemagne | 0 | 0 | 1,9 | 1,9 | |
Autriche | 4,6 | 4,6 | |||
Belgique | 3,5 | 3,5 | |||
Danemark | 15,5 | 4 | 19,5 | ||
France | 0,9 | 52,9 | 53,8 | ||
Hongrie | 1,5 | 1,5 | |||
Italie | 5 | 5 | |||
Pays-Bas | 2 | 24 | 8 | 34 | |
Pologne | 3,1 | 0,9 | 4 | ||
Royaume-Uni | 3,3 | 3,3 | |||
Russie | 19,9 | 3,2 | 23,1 | ||
Serbie | 3,3 | 3,3 | |||
Suisse | 16 | 4,9 | 20,9 | ||
Turquie | 13 | 76,6 | 11,2 | 100,8 | |
Tchéquie | 1,4 | 1,4 | |||
Océanie | 36 | 19,3 | 55,3 | ||
Australie | 36 | 19,3 | 55,3 | ||
Total général | 70,3 | 1138,6 | 222,8 | 245,3 | 1677 |